Farnborough – Nesta segunda-feira, 18 de julho, no Farnborough International Airshow (FIA), a Boeing tornou-se o membro fundador do Centro de Inovação em Energia (EIC – Energy Innovation Center) da Universidade de Sheffield, no Reino Unido, no caminho para a empresa ajudar a desenvolver e trazer o combustível sustentável de aviação (SAF) para o mercado.
O EIC inclui o Centro de Inovação de Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF-IC), uma instalação inédita no Reino Unido que ajudará a testar e certificar novos combustíveis de aviação sustentáveis, e o Centro de Pesquisa em Energia Translacional (TERC – Translational Energy Research Centre), que conterá instalações de produção piloto em escala adequadas para investigar diferentes métodos de produção de SAF.
O SAF oferece o maior e mais imediato potencial para descarbonizar a aviação nos próximos 20 a 30 anos. O combustível de aviação produzido de forma sustentável reduz as emissões de CO2 em até 80% ao longo do ciclo de vida do combustível, com potencial para atingir 100% no futuro.
Feito de várias matérias-primas, o SAF é certificado para uso comercial e pode ser misturado em até 50% com o combustível de aviação tradicional sem modificações em aviões, motores ou infraestrutura de abastecimento. A Boeing se comprometeu a entregar seus aviões comerciais capazes e certificados para voar em 100% SAF até 2030.
O EIC está localizado no Distrito de Inovação da Universidade de Sheffield, sede do Centro de Pesquisa em Manufatura Avançada (AMRC – Advanced Manufacturing Research Center). A Boeing fundou o AMRC com a universidade em 2001, e hoje ele emprega 520 pessoas e contribui com mais de £ 55 milhões para a economia de South Yorkshire a cada ano. A Boeing Sheffield, a primeira fábrica da empresa na Europa, é uma consequência da parceria da Boeing com o AMRC.
“Para que a indústria da aviação cumpra seu compromisso de zero emissões líquidas de carbono até 2050, será necessário que todos nós colaboremos e invistamos em pesquisas e testes científicos”, disse Brian Moran, vice-presidente de Políticas e Parcerias de Sustentabilidade Global da Boeing.
O EIC é financiado, em parte, pelo Programa de Inovação Energética do Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial.
“Esta parceria, apoiada por fundos governamentais de £ 7 milhões, ajudará a acelerar o desenvolvimento de voos mais limpos e eficientes em termos de combustível”, disse o ministro da Energia Greg Hands MP. “Isso será vital enquanto trabalhamos para acabar com nossa dependência de combustíveis fósseis voláteis, para fortalecer nossa segurança energética e reduzir as emissões.”
A Universidade de Sheffield é uma das seis universidades parceiras da Boeing no Reino Unido, onde tem 3.000 funcionários e gasta £ 2 bilhões na cadeia de suprimentos a cada ano.
“Em um momento em que o compromisso do Reino Unido com o zero líquido é questionado e debatido, a P&D em tecnologias e produtos de baixo carbono não poderia ser mais importante”, disse o professor Koen Lamberts, presidente e vice-chanceler da Universidade Sheffield.
Os membros do EIC terão o a uma plataforma para provar, testar, desenvolver e otimizar novas tecnologias e ideias, além de ampliar e desenvolver tecnologia com custo-benefício antes de investir em testes ou produção em escala comercial. O programa de adesão está aberto a parceiros industriais de qualquer tamanho, desde PMEs até corporações multinacionais.
Informações da Boeing
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