No início da semana, a movimentação de um avião Embraer 195-E2 saindo direto da fábrica para um voo até Montevidéu, no Uruguai, com uma escala em Porto Alegre (RS), revelava que a Azul Linhas Aéreas estava voltando a receber um jato de fabricação brasileira após quase dois anos de paralisação das entregas.
Na terça-feira, dia 11 de outubro, o equipamento registrado sob a matrícula PS-AEI fez o trecho acima descrito e então retornou ao Brasil, no mesmo dia, voando de Montevidéu para o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), onde a Azul costuma fazer o processo de nacionalização de seus aviões.
Pode parecer estranho um avião fabricado no Brasil precisar ir para o exterior e retornar para ser nacionalizado, porém, como já abordado antes pelo AEROIN, há um motivo específico para esse movimento.
E a referida nacionalização foi concluída ainda nessa semana, uma vez que o mais novo avião Embraer 195-E2 a operar no Brasil fez sua estreia em voos comerciais nesse sábado, 15 de outubro.
Conforme histórico das plataformas de rastreamento online, o novíssimo E-Jet E2 partiu de Confins no início da noite do sábado, para uma ida e volta ao destino turístico de Porto Seguro, na Bahia. O retorno ao aeroporto mineiro aconteceu ainda na noite do próprio sábado.
Segundo a programação de voo indicada pelo FlightRadar24, os próximos destinos previstos para receberem o PS-AEI são os seguintes:
Nesse domingo, 16 de outubro: Goiânia (voando no momento da publicação dessa matéria), Guarulhos, Vitória e Curitiba;
Na segunda-feira, 17 de outubro: Carajás, Belém e Curitiba;
Na terça-feira, 18 de outubro: Campinas e Navegantes.
Nota: os destinos acima descritos são previsões, podendo sofrer alterações a critério da companhia.
A tela a seguir disponibiliza o rastreamento online do E195-E2 em tempo real, para que se possa acompanhar seus voos (ele somente aparecerá quando estiver operando).
Com a estreia desse avião, a Azul Linhas Aéreas conta agora com 10 unidades do Embraer 195-E2 em sua frota, que estão substituindo os E195 de primeira geração, tornando as operações mais eficientes. Mais um E2 já está bastante avançado na fabricação, devendo ser entregue em breve.
