A Air Burkina está prestes a retomar suas operações aéreas com a aquisição de um Embraer E190LR. A aeronave, identificada como MSN 19000625, e matrícula XT-ABI, está programada para chegar a Ouagadougou no sábado, 28 de setembro de 2024. Com 11 anos de idade, este avião foi anteriormente operado pela companhia aérea chinesa Hebei Airlines, que aposentou a aeronave em 30 de agosto de 2023. 2c385p
Como informou o Newsaero, com a chegada deste novo equipamento, a Air Burkina planeja relançar seus serviços a partir de 2 de outubro, incluindo rotas para Bobo Dioulasso, Lomé, Abidjan, Bamako, Niamey, Accra e Cotonou. Em uma segunda fase de revitalização, o governo local pretende equipar a companhia aérea nacional com duas aeronaves adicionais da Embraer num futuro próximo.
A companhia suspendeu suas operações em abril devido à falta de aeronaves. No início do ano, devolveu todos os seus Embraer E195 (MSN 067 e 050) e E175 (MSN 316) para a Nordic Aviation Capital (NAC). Esses três jatos, adquiridos entre 2018 e 2019, estavam com os contratos de leasing expirados.
Para estabilizar suas operações, a Air Burkina havia começado a alugar um ATR72-500 (MSN 722, registro XT-AMI) da nova empresa Kangala Air Express, além de um E190 (P4-BFE, MSN 102) pertencente à companhia angolana Bestfly. No entanto, divergências quanto aos termos financeiros e técnicos resultaram na rescisão dos contratos para ambos os aviões em março e abril, respectivamente.
Agora, espera-se que o novo Diretor Geral da Air Burkina, Azakaria Traoré, nomeado em 6 de março de 2024, implemente uma política de gestão mais audaciosa para evitar os erros do ado.
Paul Yves Kabore, Delegado Geral do Colégio de Delegados de Pessoal, atribuiu os danos anteriores à frota a uma política de manutenção “marcada pela negligência”, que envolveu a canibalização de uma aeronave para manter outras operacionais sem o consentimento do proprietário. Em uma carta ao CEO enviada em abril, ele acrescentou que as dificuldades financeiras da companhia aérea nacional resultaram de uma gestão “não ortodoxa” dos recursos financeiros e humanos.
Vale ressaltar que, em 1º de julho, quatro empresários burquinabes, organizados sob um “grupo de interesse econômico”, demonstraram interesse em revitalizar a companhia. Após uma reunião com o Primeiro-Ministro Dr. Kyélem de Tambela, Damo Justin Baro, líder da delegação, revelou que seu grupo tem um parceiro financeiro pronto para investir significativamente na recuperação das operações da Air Burkina.
