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Pilotos de avião ucranianos podem pegar 30 anos de prisão na Rússia sob acusação de crimes de terrorismo

De acordo com a agência de notícias TASS, dois pilotos das Forças Armadas da Ucrânia, Dmitry Shimansky e Alexander Morozov, foram acusados de cometer cerca de dez crimes de natureza terrorista e enfrentam uma pena de 30 anos de prisão.

A promotoria estadual solicitou ao 2º Tribunal Militar do Distrito Ocidental que considerasse os réus culpados e os enviasse para uma colônia penal. O veredicto está previsto para ser anunciado em março, após a última declaração dos réus.

Durante as audiências, a promotoria pediu que cada um dos pilotos recebesse uma penalidade de 30 anos, além de multas significativas — cerca de 1 milhão de rublos para Morozov e um pouco mais de 3 milhões para Shimansky.

A natureza confidencial dos materiais do processo criminal, que envolvem informações consideradas segredos de Estado, resultou na decisão do tribunal de conduzir o caso a portas fechadas.

De acordo com os registros do tribunal, Shimansky, natural de Kyiv, e Morozov, instrutor de uma empresa de segurança privada em Uzhgorod, foram acusados de acordo com os artigos 7 e 10 do Código Penal da Federação Russa, envolvendo terrorismo, violação das regras de voos internacionais e travessia ilegal da fronteira do estado.

Ambos estão detidos em um centro de detenção preventiva em Moscou, e sua prisão foi estendida por mais seis meses no final de dezembro de 2024.

Durante a fase de investigação, ambos os pilotos confessaram suas atividades relacionadas ao terrorismo no território da Federação Russa, incluindo planos envolvendo o uso de uma “bomba suja”.

No entanto, durante o julgamento, reconheceram culpa apenas por uma pequena parte das acusações. O advogado de Shimansky argumentou que seu cliente deveria ser considerado um prisioneiro de guerra, cumprindo ordens de grupos que o haviam mantido em cativeiro, enquanto a defesa de Morozov também pediu sua absolvição.

Os pilotos foram detidos em 2023. Shimansky forneceu detalhes sobre o planejamento de ataques terroristas e a transferência de pequenas cargas nucleares portáteis, enquanto Morozov afirmou que sua missão era bombardear um armazém de combustíveis e lubrificantes na região de Bryansk. Ele relatou que seu avião caiu após atingir uma linha de energia enquanto tentava escapar das autoridades.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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