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Motoristas que atuam em aeroportos europeus serão obrigados a ter proficiência em inglês

Divulgação – Fraport

A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) anunciou a implementação de um novo regulamento que exigirá que todos os motoristas que operam na área de manobra dos aeroportos na Europa provem sua proficiência em inglês no nível operacional, a partir de 7 de janeiro de 2026.

Essa medida é parte do regulamento B.029 e representa uma mudança significativa para os aeroportos em todo o continente. O cumprimento dessa exigência será um critério fundamental para a obtenção ou renovação de licenças de condução nas instalações aéreas.

Com a introdução deste regulamento, as autoridades aeroportuárias precisarão realizar sérias adaptações em seus processos de treinamento, certificação e conformidade. Essa mudança visa não apenas garantir a segurança operacional, mas também aprimorar a comunicação entre os diversos profissionais que atuam nas áreas de manobra.

Embora o regulamento seja rigoroso, ele também inclui disposições para isenções em certas condições, que podem ser solicitadas mediante avaliação de segurança realizada pela autoridade competente. Isso permite flexibilidade para situações específicas, mas mantém o foco na segurança e na comunicação eficaz.

O objetivo principal dessa nova legislação é reforçar a comunicação operacional nos aeroportos, evitando possíveis mal-entendidos que podem comprometer a segurança das operações aéreas.

As partes interessadas do setor de aviação, incluindo autoridades aeroportuárias e operadores, estão se preparando para atualizar seus programas de treinamento e processos de certificação para atender a esse novo requisito.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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