A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informa hoje, 23 de maio, que emitiu o Certificado de Tipo para o jato executivo GVIII-G700, da fabricante estadunidense Gulfstream.
O modelo, utilizado, entre outros, por Elon Musk, é uma versão derivada do GVI, homologado pela Agência em agosto de 2015. O processo de validação durou cerca de 15 meses, reforçando a maturidade técnica da Anac na certificação de aeronaves de última geração. Com essa aprovação, o Brasil se torna o primeiro país da América Latina a permitir a operação do G700.
O Gulfstream G700 pertence à categoria de transporte e é equipado com dois motores posicionados na parte traseira da fuselagem. A aeronave pode acomodar até 19 ageiros e, segundo o fabricante, oferece a maior cabine e a menor altitude de cabine entre os modelos da Gulfstream.
Com alcance máximo de 14.353 quilômetros e velocidade de cruzeiro de até Mach 0.935, o G700 supera seu antecessor, o GVI, em desempenho e autonomia. Outro diferencial técnico é o uso de comandos do tipo sidestick, que é um controle de voo que substitui o manche tradicional. O novo comando substitui o tradicional sistema column/wheel presente no GVI.
No Brasil, o jato está apto a operar tanto na aviação geral quanto em táxi-aéreo, conforme os Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC) nº 91 e nº 135, respectivamente.
A certificação do G700 envolveu diversas áreas técnicas da Anac, incluindo Certificação de Programas, Certificação Suplementar de Tipo para aprovação do interior da cabine, Engenharia de Produto, Engenharia de Voo e avaliação operacional.
Informações da ANAC
