Como parte da quebra de empresas aéreas ou mesmo da aposentadoria de aeronaves, existe a prática no Brasil, e em vários outros lugares do mundo, de colocar as antigas máquinas fora de uso em locais remotos do sítio aeroportuário. Não é raro, portanto, que os viajantes avistem aeronaves jogadas ao tempo, sofrendo com elevado estado de degradação. 52316t
No entanto, isso deve acabar no aeroporto de Fortaleza, um dos principais terminais do nordeste brasileiro e conhecido por ter tido, num ado recente, uma área com vários aviões abandonados.
Atualmente, o cemitério de aviões cearense possui apenas uma aeronave parada, sendo que quatro outros, incluindo Boeings 727 e 737 que operaram pela extinta companhia TAF Linhas Aéreas, foram vendidos no ano de 2021, em leilões, e retirados, disse a concessionária Fraport Brasil para o Diário do Nordeste. O último deve ir embora em breve.
O espaço onde essas aeronaves costumavam ficar está localizado ao lado dos helipontos do terminal, próximo a CIOPAER (Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas) e da pista 13-31. O cemitério já chegou a contar com 10 aeronaves paradas, isso no ano de 2013, tendo o número reduzido com o ar do tempo.
Aeronave repatriada a Alemanha 4d3s10
Em 2017, um caso de remoção de uma aeronave despertou curiosidade em toda comunidade aeronáutica local e internacional, quando o Boeing 737 (matrícula PT-MTB) foi comprado pelo governo da Alemanha por R$ 70 mil, após acordo com a Justiça Federal do Ceará.
Tratava-se de um modelo que foi sequestrado em outubro de 1977 por membros da Frente Popular para a Libertação da Palestina, quando ainda voava pela Lufthansa. Anos depois do caso, o avião acabou parando nas mãos da empresa cearense TAF, até que foi estacionado com a suspensão das atividades da companhia brasileira.
