Em três meses, a Austrian Airlines equipou quatro Boeing 777-200ER com a tecnologia AeroSHARK. As aeronaves, registradas como OE-LPA, OE-LPB, OE-LPC e OE-LPD, são as primeiras desse modelo a serem modificadas com o design de “pele de tubarão”, desenvolvido pela Lufthansa Technik.
A implementação dessa tecnologia reduz o arrasto aerodinâmico, melhorando a eficiência no consumo de combustível e diminuindo as emissões de dióxido de carbono da frota de longa distância da Austrian Airlines.
A aplicação de 830 metros quadrados de filme Riblet por aeronave, distribuídos pela fuselagem e pelas naceles dos motores, gera uma economia de quase 1% no consumo total de combustível durante o voo, conforme noticiou o Aviacionline.
Essa tecnologia, aplicada aos quatro Boeing 777 da Austrian, tem o potencial de economizar aproximadamente 2.650 toneladas métricas de combustível e mais de 8.300 toneladas métricas de CO₂ até 2028 — o equivalente a cerca de 46 voos entre Viena e Nova York.
“Com nossas quatro aeronaves Sharkskin, estamos conectando a Áustria ao mundo com ainda mais eficiência. Essa tecnologia de ponta nos permite maximizar a eficiência de combustível da nossa frota de Boeing 777-200ER até sua renovação, contribuindo de forma valiosa para um futuro mais sustentável”, afirmou sco Sciortino, Diretor de Operações da Austrian Airlines.
“Com a Austrian Airlines, mais uma companhia aérea reconheceu e implementou as vantagens da nossa tecnologia ‘sharkskin’. Os quatro primeiros Boeing 777-200ER foram equipados com o AeroSHARK, e esperamos que muitas outras companhias sigam esse exemplo para aumentar ainda mais a eficiência das frotas existentes”, acrescentou Harald Gloy, Diretor de Operações da Lufthansa Technik.
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