O CEO da Airbus, Guillaume Faury, declarou que a Europa deve impor medidas recíprocas à Boeing caso as negociações para levantar as recentes tarifas dos EUA, que prejudicam a indústria aeroespacial, não resultem em um desfecho positivo.
Em uma coletiva de imprensa durante um evento em Paris, Faury afirmou: “A Europa está em negociações, e se essas negociações não levarem a um resultado positivo, imagino que — e é isso que esperamos — tarifas recíprocas sobre aeronaves serão impostas para forçar um nível mais alto de negociação e retornar ao acordo de 1979.”
Faury referiu-se ao tratado da Organização Mundial do Comércio (OMC) sobre aeronaves civis, que por mais de quatro décadas excluiu em grande parte a indústria da aviação de tarifas de importação sobre aeronaves comerciais e peças.
Embora não tenha especificado a Boeing, o fabricante norte-americano é um grande exportador para a Europa e seria o principal afetado por quaisquer tarifas impostas sobre aviões fabricados nos EUA.
O CEO da Airbus também não esclareceu se estava pedindo uma resposta política da União Europeia (UE), onde a Airbus está localizada em Toulouse, França, ou de forma mais ampla para a região.
As tarifas de 10% impostas pelos EUA sobre importações da UE e de outros países, como o Reino Unido, são parte da estratégia da istração do presidente Donald Trump para negociar termos comerciais mais favoráveis. A Airbus tem sentido os efeitos das novas medidas, enquanto os países europeus têm se abstido de retaliar, protegendo a Boeing de tarifas adicionais sobre os aviões enviados para a Europa.
Notícias da Bloomberg relataram que a UE planeja retaliar com aproximadamente €100 bilhões em tarifas sobre produtos dos EUA, caso um acordo satisfatório não seja alcançado.
A indústria da aviação está se adaptando às sobretaxas dos EUA, que aumentaram custos e complexidade nas transações que anteriormente eram isentas de tarifas. A Boeing também enfrentou retaliações da China, e executivos de empresas aeroespaciais dos EUA, como a General Electric, um importante fornecedor para a Airbus e a Boeing, têm pressionado pela remoção das tarifas.
Faury afirmou: “A Airbus também é um ator da indústria de aviação civil nos EUA, e nossas importações para os EUA de outros países também estão sendo penalizadas”, acrescentando que as tarifas geraram incerteza na indústria e pararam investimentos.
Em sua função como presidente da Associação das Indústrias Aeroespaciais da França (GIFAS), Faury enfatizou a necessidade de simplificação das regulamentações europeias para estimular a inovação, investimentos e competitividade.
Os Estados membros da UE se comprometeram a aumentar os gastos militares, diante de sinais de que os EUA estão hesitando em manter uma década de compromisso com as alianças na região. Faury sugeriu que os países europeus deveriam adquirir mais armamentos do continente.
Ele também defendeu mais empreendimentos pan-europeus, como a fusão do setor de satélites em discussão entre Airbus, Leonardo SpA e Thales SA, afirmando que as questões relacionadas à soberania não estão atrasando as conversas, apenas adicionando alguma “complexidade”.
“Chegaremos lá,” concluiu Faury, sem fornecer um prazo específico para que um acordo seja alcançado.
