A Airbus informa nesta semana que, reforçando a sua presença na Alemanha, está inaugurando um Centro de Desenvolvimento ZEROe (ZEDC – ZEROe Development Centre) para tecnologias de hidrogênio nas suas instalações em Stade.
A fabricante europeia explica que o centro acelerará o desenvolvimento de tecnologias de sistemas com materiais compostos (compósitos) para armazenamento e distribuição de hidrogênio líquido criogênico.
A Airbus afirma que é há muito tempo pioneira em tecnologias de compósitos na Alemanha, tanto em materiais como em processos de fabricação, e uma prioridade para o ZEDC em Stade é o desenvolvimento de sistemas leves e com custos competitivos em compósitos (por exemplo, tanque de hidrogênio criogênico).
O desenvolvimento tecnológico abrangerá as capacidades industriais e de produto, desde peças elementares, montagem e testes relacionados à fabricação dos tanques compostos para hidrogênio líquido (LH2). O desenvolvimento do tanque é coordenado com as demais entidades nacionais da Airbus.
“Estabelecer um ZEDC relacionado a compósitos na Alemanha fortalece a nossa presença em Investigação e Tecnologia no país e garante o envolvimento, desde o início, de especialistas líderes para apoiar a nossa ambição de descarbonização. Além disso, o ZEDC se beneficiará de um ecossistema mais amplo de pesquisa e desenvolvimento, como a Composite Technology Center (CTC GmbH), subsidiária da Airbus, a CFK NORD em Stade, bem como de outras sinergias de atividades espaciais e marítimas”, disse Sabine Klauke, Diretor Técnico da Airbus.
O ZEDC em Stade é apoiado por financiamentos públicos (por exemplo, LuFo, financiamento da Baixa Saxônia e outros) e também estará ligado ao planejado Centro de Inovação e Tecnologia do Hidrogênio (ITZ) no norte da Alemanha para concretizar o potencial da tecnologia do hidrogênio e contribuir para a descarbonização da indústria da aviação.
O novo centro em Stade faz parte de uma rede de centros de desenvolvimento de tecnologias para descarbonizar a indústria aeroespacial. Assim, complementará as outras atividades das instalações da Airbus em Bremen (Alemanha), Nantes (França), Madri (Espanha) e Filton (Reino Unido) para colocar no céu uma aeronave movida a hidrogênio até 2035.
