A fabricante aeronáutica britânica Hybrid Air Vehicles (HAV) informou, nos últimos dias de 2024, que encerrou o programa de parceria da grande aeronave Airlander 50 após colher a visão do mercado, que permitirá criar projetos mais alinhados às necessidades dos clientes.
Veja a seguir o comunicado oficial da empresa:
“Na Farnborough International Airshow de 2022, lançamos o Programa de Parceiros de Desenvolvimento do Airlander 50. Empresas como AECOM, Blue Skies Holdings, Infinergy e Highlands and Islands Airports Limited se inscreveram para influenciar, otimizar e impulsionar a especificação de design do Airlander 50.
O fim do programa marca um capítulo valioso em nossa jornada de exploração de mercado e colaboração futura com clientes para o Airlander 50. Este programa não foi apenas uma fase de desenvolvimento; serviu como uma poderosa ferramenta de pesquisa de mercado que nos ajudou a entender as verdadeiras necessidades e demandas para aeronaves futuras.
Os insights de nossos parceiros reforçaram nossa visão de uma plataforma de carga pesada em larga escala, capaz de lidar com as operações mais exigentes — desde o transporte de pás de turbinas eólicas até entregas de suprimentos em áreas remotas. Este é apenas o começo do nosso diálogo com nossos futuros clientes de carga pesada e logística, à medida que avançamos em direção ao lançamento de uma nova e empolgante iniciativa.
O que aprendemos?
Tamanho da aeronave para mercados em evolução:
Uma das grandes descobertas do nosso programa foi a demanda por aeronaves maiores, particularmente em resposta ao rápido crescimento do setor de energia eólica. Aeronaves maiores que o Airlander 10, projetadas especificamente para cargas pesadas, são ideais para indústrias como a de energia renovável, que frequentemente requerem o transporte de componentes grandes e pesados, como as pás das turbinas eólicas.
A demanda prevista por esses componentes e seu tamanho previsto aumentaram significativamente nos últimos cinco anos, empurrando-nos a imaginar uma aeronave capaz de enfrentar esses desafios logísticos, com carga útil e tamanho suficientes para atender a esse mercado. O futuro Airlander está sendo projetado para apoiar essas necessidades crescentes, abrindo novas possibilidades para indústrias que dependem do transporte eficiente e sustentável de grandes e complexas cargas.
Desempenho aprimorado em aeródromos e capacidades VTOL:
Nossos parceiros também destacaram a importância do desempenho em aeródromos, com especial interesse nas capacidades de Decolagem e Pouso Verticais (VTOL) e habilidade de pairar. Esses recursos são importantes para aplicações logísticas de carga pesada em ambientes remotos ou desafiadores, onde aeródromos tradicionais podem não estar disponíveis.
Pretendemos explorar maneiras de tornar o VTOL uma capacidade central nos futuros modelos do Airlander, trazendo flexibilidade para operar em locais isolados com infraestrutura limitada. Ao aprimorar nosso desempenho em aeródromos, visamos apoiar operações em lugares que aeronaves de asa fixa de carga pesada não podem alcançar.
Propulsão elétrica sustentável para o futuro:
A propulsão elétrica é uma área de forte demanda, com nossos parceiros expressando claro interesse em aeronaves de emissões zero que apoiem metas de descarbonização a longo prazo. Uma solução sustentável para o transporte de grandes cargas é cada vez mais atraente, à medida que as organizações buscam maneiras de reduzir suas pegadas de carbono sem comprometer a eficiência.
Para atender a essa demanda, estamos colaborando com o Departamento de Defesa dos EUA para escalonar nossa arquitetura elétrica para apoiar operações de longo alcance e carga pesada. Comprometemo-nos a criar um futuro em que nossas aeronaves não somente apoiem cargas e logística, mas também se alinhem com os esforços globais de sustentabilidade.
Atendendo aos requisitos críticos de alcance:
A capacidade de alcance é outro fator crítico que emergiu do programa. Alguns parceiros enfatizaram a importância de aeronaves com alcance suficiente para realizar operações ponto a ponto entre continentes, permitindo assim a disrupção das normas existentes de transporte marítimo e rodoviário.
Ouvimos e entendemos esses requisitos, e estamos comprometidos em construir futuros modelos do Airlander que se alinhem com essas expectativas de alcance, garantindo que estejam à altura das operações de carga pesada.
O que vem a seguir?
Enquanto o Programa de Parceiros de Desenvolvimento Airlander 50 pode estar terminando, nosso trabalho está longe de acabar. Já estamos planejando os próximos os com nossos potenciais clientes e parceiros para garantir que os futuros modelos Airlander sejam ainda melhor adaptados às diversas necessidades de frete e logística de carga pesada.
Nosso compromisso em criar uma solução sustentável, capaz e eficiente para o mercado continua firme, e você pode esperar mais anúncios em breve.“
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