A Air Zimbabwe finalmente recebeu autorização para voar seu Embraer 145, que foi entregue em abril do ano ado, mas que nunca saiu do chão no país devido a obstáculos regulatórios.
Nos últimos tempos, a Air Zimbabwe tem voado com apenas um único avião voando, um surrado Boeing 767 que já chegou a ser apreendido na África do Sul por falta de pagamento de taxas aeroportuárias. O problema é que o avião é usado para todas as suas rotas da empresa, incluindo domésticas de 30 minutos e internacionais, para a África do Sul e Tanzânia.
Com o fim do imbróglio sobre o Embraer 145, a ideia é que o avião menor assuma o atendimento das rotas domésticas, resolvendo parcialmente os problemas que a empresa tem.
Em um anúncio no Twitter na quinta-feira, 6, a Air Zimbabwe disse: “Finalmente está aprovado. Tudo são alegria e sorrisos para a família Air Zimbabwe, já que a aprovação no processo de KYC (Know Your Customer) para o ERJ145 finalmente está concluída.
**UM Breaking News**
— Air Zimbabwe (@FlyAirZimbabwe) February 6, 2020
It’s finally out….
It’s all joy and smiles for @FlyAirZimbabwe family as KYC approval for ERJ145 is finally out. Now we go full throttle on all necessary preparatory work for release into service
More details to follow…#ZimbabweanHospitalityInTheSkies pic.twitter.com/bWN65ghaOc
O Embraer E145, de 50 lugares, já está no Zimbábue há quase um ano e deve chegar aos céus em três meses. Há alguns anos, a Air Zimbabwe chegou a operar alguns E145, portanto, não é a primeira vez que a empresa voa com esse modelo. Mesmo assim, e dado o ar do tempo, a companhia teve que ar por uma re-certificação.
O rolo
A aeronave foi adquirida de uma empresa dos Estados Unidos pela Zimbabwe Airways, uma companhia aérea criada meio que secretamente pelo governo anterior, como forma de voltar a ter crédito no mercado. Essa manobra foi tentada pelo governo local, uma vez que, àquele momento, a Air Zimbabwe navegava em dívidas há muitos anos e isso lhe cortara o crédito, inclusive com aeroportos e lessors.
Mas o plano não vingou, houve inúmeros escândalos de corrupção envolvendo a Zimbabwe Airways e o plano não vingou. Então, o governo atual decidiu colocar um pouco de esforço para regularizar a situação da Air Zimbabwe, matando de vez o plano da Zimbabwe Airways existir.
De volta ao Embraer
A Air Zimbabwe, como nova proprietária do Embraer, teve que obter a certificação Know-Your-Customer (KYC) da Embraer, um processo que procura demonstrar a capacidade de uma companhia aérea em manter e operar a aeronave. O processo foi adiado pelas suspeitas do Tesouro dos Estados Unidos de lavagem de dinheiro na transação original, quando a Zimbabwe Airways comprou a aeronave.
Mas agora, com as coisas aparentemente nos eixos, parece que finalmente o avião voará e cumprirá seu papel.
Aproveitando, como estão os 777?
A companhia aérea de bandeira do Zimbábue recentemente recebeu um Boeing 777, de dois comprados da Malaysia Airlines, pois espera retomar voos para a China e o Reino Unido.
Com aprovações regulatórias programadas para levar um tempo, a Air Zimbabwe tem buscado interessados em alugar a aeronave, com a Ethiopian Airlines supostamente demonstrando interesse.
Então, meus caros, a chance desse 777 ficar no chão por um bom tempo é enorme.
