A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA-UK) informou ontem, 6 de setembro, que deve lançar uma revisão independente sobre o problema técnico que o NATS (Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo do Reino Unido) enfrentou na segunda-feira da semana ada, dia 28 de agosto, causando centenas de voos atrasados e cancelados.
O relatório técnico preliminar do NATS, publicado nesta semana, estabelece as causas do problema e as ações tomadas para corrigir e mitigar os efeitos. Descobriu-se que o incidente ocorreu devido a uma anomalia que forçou o sistema a interromper o processamento dos planos de voo. O sistema foi automaticamente fechado para manter a segurança e isso exigiu operação manual para continuar o serviço.
A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido irá agora analisar de forma independente as questões mais amplas em torno da falha do sistema e como o NATS respondeu ao incidente.
Se houver provas que sugiram que a NATS possa ter violado as suas obrigações legais e de seu licenciamento, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido tomará as medidas adequadas.
A revisão também estabelecerá lições a retirar para o futuro, em benefício dos consumidores e da indústria.
Rob Bishton, Chefe Executivo Interino Conjunto da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, disse:
“Milhões de ageiros todos os anos dependem do controle de tráfego aéreo para trabalhar de forma tranquila e segura.
O relatório inicial do NATS levanta várias questões importantes e, como reguladores, queremos garantir que estas sejam respondidas para os ageiros e a indústria.
Se houver evidências que sugiram que o NATS pode ter violado suas obrigações legais e de licenciamento, consideraremos se alguma ação adicional é necessária.”
A escala da perturbação que se seguiu foi significativa e fez com que alguns ageiros enfrentassem longos atrasos, em alguns casos, esperando vários dias por voos alternativos.
As companhias aéreas trabalharam 24 horas por dia, aumentando a capacidade para resolver o problema. As companhias aéreas têm a obrigação de cuidar dos seus ageiros nestas circunstâncias e de os levar para casa o mais rapidamente possível.
O NATS partilhou o seu relatório técnico preliminar sobre a falha com a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido na segunda-feira, 4 de setembro, e o regulador enviou o documento ao Secretário de Estado dos Transportes, Mark Harper, e à Ministra da Aviação, Baronesa Vere, descrevendo os seus próximos os.
Os detalhes da revisão independente serão publicados até o final de setembro de 2023.
