Várias companhias aéreas começaram uma inspeção preventiva e em massa nos motores dos aviões Airbus A350 após a Cathay Pacific relatar problemas que a forçaram a suspender voos com o avião.
Como relatamos anteriormente, os 48 jatos A350-900 e A350-1000 da Cathay estão sem voar desde o início desta semana, após serem encontrados vários componentes falhos num jato da companhia que teve uma emergência em voo com um de seus motores Rolls-Royce Trent XWB.
A falha ainda não foi detalhada, mas agora a EASA, a autoridade europeia para aviação civil, determinou que uma inspeção seja feita nos motores de todos A350 registrados no continente, incluindo os que voam ao Brasil da Air , British Airways, Iberia e ITA Airways.
Segundo um comunicado da EASA enviado às companhias aéreas e obtido pela Bloomberg, é necessária uma verificação extra na linha de combustível, apontando que “deverá ser removida qualquer mangueira de combustível de alta pressão que esteja comprometida“.
O voo da Cathay que teve problemas foi o CX-383 do dia 2 de setembro, segunda-feira, que precisou voltar para Hong Kong logo após a decolagem devido a um incêndio em um dos motores.
Não está claro se uma das mangueiras foi rompida ou estava corroída, mas o fogo foi contido ainda em voo com os extintores do próprio motor e o avião pousou em segurança, com o voo para Zurique sendo cancelado. Este A350-1000 envolvido no incidente continua sendo reparado.
Além das empresas que estão sob responsabilidade da EASA, outras companhias aéreas também estão fazendo a inspeção, de maneira voluntária. As asiáticas Etihad Airways dos Emirados Árabes Unidos, Singapore Airlines de Cingapura e Japan Airlines (JAL) do Japão estão verificando gradativamente seus jatos A350, mas até o momento não foi encontrado nenhum problema.
