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Avião Boeing 747, o Jumbo, pode voltar aos céus da Rússia nas cores de uma empresa aérea local

Imagem: IRONHIDE / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons


O CEO do Grupo Aeroflot, Sergei Alexandrovsky, confirmou que a companhia aérea Rossiya retomará as operações com suas aeronaves Boeing 747 em 2025. O anúncio foi feito durante o Fórum Econômico Oriental em Vladivostok, marcando o retorno desta aeronave icônica em um momento em que a Rússia enfrenta uma escassez de aeronaves.

Como informa o Aviacionline, Alexandrovsky revelou à Interfax que os Boeing 747 estão sendo preparados para voar novamente. “No próximo ano eles voltarão a voar. O número exato de aeronaves será conhecido assim que as retirarmos do armazenamento. Esse tipo de aeronave continuará a ser operado dentro do grupo, pela Rossiya”, declarou.

No final de junho de 2024, a autoridade aeronáutica russa Rosaviatsia registrou cinco Boeing 747. Segundo a RuAviación, três dessas aeronaves (RA-73283, RA-73286 e RA-73289) possuem certificados de aeronavegabilidade válidos, enquanto as demais estão armazenadas desde a pandemia.

A Rossiya operou anteriormente nove Boeing 747 em rotas domésticas e internacionais, especialmente durante a alta temporada de turismo. Todas essas aeronaves ainda mantêm registro duplo e estão em processo de remoção do registro irlandês. Uma das aeronaves (RA-73287) está nos Emirados Árabes Unidos devido a problemas de manutenção relacionados à dupla matrícula, enquanto outra foi devolvida ao arrendador.

A companhia aérea adquiriu sete Boeing 747-400 da Transaero Airlines em 2016 e mais dois em 2017. Inicialmente, esperava-se que essas aeronaves fossem desativadas até o final de 2023. Em setembro de 2023, a Rossiya planejava operar aproximadamente 50 voos na rota entre Moscou e Yuzhno-Sakhalinsk durante as férias de verão, embora isso não tenha se concretizado.

De acordo com a Cirium Fleet, os Boeing 747 de ageiros estão se tornando cada vez mais escassos, com apenas 56 aeronaves em serviço em todo o mundo. Estes incluem oito Boeing 747-400 e dezenove Boeing 747-8i da Lufthansa, que é a única operadora de ageiros na Europa, bem como várias outras companhias aéreas na Ásia e no Oriente Médio.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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