Os investigadores do acidente aéreo de Washington informaram os primeiros dados recuperados da caixa-preta do Bombardier CRJ-700. O jato regional colidiu com um Sikorsky Black Hawk do Exército Americano que voava sobre o Rio Potomac enquanto o avião comercial se aproximava do Aeroporto Ronald Reagan. Todos os 67 ocupantes, somando ambas as aeronaves, faleceram na colisão.
Neste sábado (01), o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) realizou sua terceira coletiva de imprensa sobre o acidente do dia 29 de janeiro. Com a rápida chegada das caixas pretas ao laboratório de recuperação, que fica a poucos quilômetros do local da queda, foi possível extrair de maneira rápida os dados e poder divulgá-los para o público.
O investigador responsável da NTSB, Brice Banning, leu a transcrição das informações extraídas do gravador de dados do CRJ, e disse que logo após o Black Hawk ser informado pelo controlador de voo sobre o jato em aproximação, o Sistema de Prevenção Colisão de Tráfego Aéreo (TCAS) emitiu um alerta automático de tráfego em potencial colisão, o chamado de Traffic Advisory (TA), com o alerta “TRAFFIC, TRAFFIC”.
Um segundo depois, os militares responderam ao controlador afirmando que tinham o avião em vista e foram solicitados para ar por trás da aeronave.
No instante seguinte, o investigador afirma que os dados de voz apontam que ouve uma “reação verbal” (possivelmente algum grito ou aviso feito por um dos pilotos) que foi seguido por um movimento no manche para subir a aeronave. Infelizmente, segundos depois, a gravação de voz capta um barulho de impacto e a gravação termina.
Neste domingo, é esperado que outra coletiva aconteça, agora com mais dados apurados das caixas pretas.
Os gravadores de áudio e voz do Black Hawk já estão no laboratório, mas foram recuperados com água na parte interna, e por isso estão ando por uma secagem especial, e que os investigadores acreditam que “seja muito possível que consigamos recuperar 100% dos dados dele“. Também ainda será determinado se os militares estavam de fato com o óculos de visão noturna (NVG) – em uso – ou levantados durante o momento do impacto.
Também foi informado que o incidente do dia anterior no Aeroporto Ronald Reagan, entre um Embraer E175 da American Eagle e um outro Black Hawk do mesmo esquadrão, será levado em consideração no aspecto global da investigação.
