O Departamento de Controle do Espaço Aéreo, por meio da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA), concluiu neste mês de outubro, os Testes de Aceitação em Campo para a implantação do Sistema de Luzes de Aproximação (ALS) na Base Aérea de Canoas (BACO).
Trata-se de um sofisticado sistema de iluminação composto por luzes de alta intensidade, coloridas ou piscantes, dispostas de maneira padronizada ao longo da aproximação à pista. O ALS é fundamental para a transição do voo por instrumentos para o voo visual, especialmente durante procedimentos de aproximação para pouso. Além disso, facilita as operações de pouso noturno.
O ALS instalado na aproximação para a cabeceira 13 de Canoas consiste em uma fileira de luzes alinhada com o eixo da pista de pouso com 570 metros de comprimento, complementada por outra fileira transversal de 30 metros de comprimento, posicionada a 300 metros da cabeceira. Essa configuração proporciona ao piloto uma orientação visual clara para alinhar a aeronave com a pista durante a fase final de aproximação.
Trata-se de um sofisticado sistema de iluminação composto por luzes de alta intensidade, coloridas ou piscantes, dispostas de maneira padronizada ao longo da aproximação à pista. O ALS é fundamental para a transição do voo por instrumentos para o voo visual, especialmente durante procedimentos de aproximação para pouso. Além disso, facilita as operações de pouso noturno.
O ALS instalado na aproximação para a cabeceira 13 de Canoas consiste em uma fileira de luzes alinhada com o eixo da pista de pouso com 570 metros de comprimento, complementada por outra fileira transversal de 30 metros de comprimento, posicionada a 300 metros da cabeceira. Essa configuração proporciona ao piloto uma orientação visual clara para alinhar a aeronave com a pista durante a fase final de aproximação.
Informações do DECEA
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