Um superaquecimento de uma bateria pode ter sido a causa do incêndio que atingiu um Airbus A321 da Air Busan no Aeroporto Internacional de Gimhae, em Busan, na Coreia do Sul, na noite de terça-feira (28), destruindo a aeronave e resultando em sete pessoas feridas.
Vídeos feitos por ageiros e funcionários do aeroporto durante a evacuação do voo BX391 da Air Busan, em 28 de janeiro, mostraram a rapidez com que as chamas tomaram conta da aeronave de corredor único, enquanto ela era preparada para decolar com destino a Hong Kong.
Os ageiros haviam acabado de embarcar por volta das 22h15, quando alguns relataram ter ouvido estalos vindos de um compartimento de bagagem acima dos assentos na parte traseira do avião. Pouco tempo depois, fumaça começou a se espalhar pela cabine.
Os pilotos rapidamente iniciaram a evacuação por meio dos escorregadores de emergência, conseguindo retirar em segurança todas as 176 pessoas a bordo, incluindo sete tripulantes. No entanto, três ageiros sofreram ferimentos leves durante a evacuação, e quatro membros da tripulação foram tratados por inalação de fumaça.
O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul afirmou que está criando uma comissão para investigar o ocorrido no avião da Air Busan.
Embora as autoridades ainda não descartem a possibilidade de terrorismo, não há evidências que apontem para essa hipótese, sendo considerada uma explicação pouco provável para o incêndio.
Em vez disso, os investigadores estão focados na teoria de que uma bateria de lítio transportada por um ageiro a bordo pode ter causado o fogo.
As baterias de íon-lítio, que alimentam dispositivos eletrônicos como smartphones, laptops e tablets, além de serem usadas em carregadores portáteis, tornaram-se uma preocupação crescente para as companhias aéreas, que temem incidentes como o ocorrido na noite de terça-feira.
Nos últimos anos, houve um aumento no número de incêndios causados por baterias de lítio em aviões. Um dos principais problemas desse tipo de fogo é que ele pode ser difícil de apagar devido ao superaquecimento.
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