A Air New Zealand está próxima de fechar mais um pedido de aeronaves widebodies para substituir a sua frota de oito Boeings 777-200ER e poder lançar rotas mais longas, para isso pode contar com um 787 modificado.
Em 2017 anunciamos com exclusividade a intenção da companhia em operar voos diretos para São Paulo a partir do seu hub em Auckland. Meses depois o CEO da companhia confirmou as intenções porém destacou a questão da aeronave: os atuais aviões da companhia não conseguem fazer o voo direto para a capital paulista ou para Nova Iorque.
Isto pode ser resolvido sem precisar de adquirir um novo modelo de aeronave (o que traria mais custos). A solução é aumentar o peso máximo de decolagem (MTOW) do Boeing 787-9 Dreamliner, atualmente operado pela cia.
O aumento seria de apenas 1% que se traduzem em 2,5 toneladas. Esta versão estaria disponível em 2022 e faria rentável a operação sem escalas para São Paulo e Nova Iorque.
Com informações do The Blue Swan Daily
