Caixa-preta de jatinho aeromédico que caiu nos EUA estava sem funcionar havia anos

Na madrugada de 31 de janeiro de 2025, um Learjet 55 em voo aeromédico se envolveu em um trágico acidente na Filadélfia, resultando na morte de sete pessoas.

As imagens da queda da aeronave, praticamente na vertical, chamaram a atenção na época. Dos mortos, seis eram os ocupantes da aeronave (dois pilotos, dois médicos, o paciente e um acompanhante) e a outra vítima fatal era uma pessoa que estava na rua.

De acordo com o relatório preliminar divulgado pelo Conselho de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB), a tripulação mantinha comunicação com a torre de controle do Aeroporto do Nordeste da Filadélfia no momento do acidente, sem ter emitido nenhum chamado de emergência.

O documento aponta que a aeronave impactou inicialmente uma calçada de concreto em uma área mista, com residências e estabelecimentos comerciais. O campo de destroços se estendeu por cerca de 430 metros de comprimento por 256 metros de largura, orientado em um rumo magnético de aproximadamente 150°. Durante sua descida, o Learjet atingiu um letreiro comercial, sendo que o ângulo de descida calculado, com base na altura dos danos observados, foi de aproximadamente 22°.

A força do impacto foi tal que os destroços penetraram em diversas residências, prédios comerciais e veículos, causando danos extensos e incêndios. Entre os equipamentos a bordo, destacava-se o gravador de voz da cabine (CVR), que foi recuperado de uma cratera de impacto, enterrado sob cerca de 2,5 metros de solo e destroços. Contudo, após extensos reparos e limpeza, a gravação de 30 minutos não registrou o voo que culminou no acidente, indicando que o dispositivo provavelmente não estava funcionando há vários anos.

Além disso, o Learjet 55 de matrícula XA-UCI estava equipado com um Sistema de Alerta de Proximidade do Solo Avançado (EGPWS). O computador do sistema, que pode conter dados relevantes do voo, foi enviado à instalação do fabricante para avaliação, e a análise segue em andamento.

As condições meteorológicas no momento do acidente eram de voo por instrumentos e noturnas, com teto nublado a aproximadamente 122 metros de altitude, vento proveniente de 220° a 9 nós (16 km/h) e visibilidade de cerca de 10 quilômetros.

As investigações continuam para esclarecer as causas do acidente e determinar eventuais falhas nos sistemas de segurança e manutenção da aeronave, enquanto a comunidade local enfrenta as consequências deste trágico episódio. O relatório preliminar está disponível neste link.