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Centenas de estudantes participarão da intervenção nos novos aviões do “Dia do Juízo Final” dos Estados Unidos

Imagem: Divulgação – Wichita State University

Como parte do contrato do Centro de Operações Aéreas de Sobrevivência (SAOC) da Força Aérea dos EUA (USAF), a Universidade Estadual de Wichita (WSU) está se associando à Sierra Nevada Corporation (SNC) para modernizar e entregar uma nova frota de aeronaves “Nightwatch”.

Nightwatch é o avião E-4, também conhecido como o avião do “Dia do Juízo Final”, que atua como centro de comando aéreo para o presidente dos Estados Unidos, o secretário de defesa e os chefes do Estado-Maior Conjunto, garantindo a continuidade do comando, controle e comunicação durante emergências.

É um programa crítico que garantirá que os Estados Unidos estejam adequadamente preparados para uma comunicação ininterrupta durante uma emergência nacional.

O contrato entre o Instituto Nacional de Pesquisa em Aviação (NIAR) da WSU e a SNC, uma empresa global de segurança nacional e aeroespacial, é o contrato mais significativo na história da universidade.

Espera-se que aproximadamente 400 estudantes e funcionários da Universidade Estadual de Wichita trabalhem neste projeto, que será conduzido na instalação de Manutenção, Reparo e Revisão do NIAR e no edifício Partnership 2 no Campus de Inovação da WSU.

A experiência global do NIAR em compósitos e materiais avançados, gêmeos digitais (cópia digital precisa de um objeto real), tecnologias de manufatura avançada e certificação está posicionada de maneira única para alcançar os objetivos deste projeto a fim de aumentar a capacidade da SNC de fornecer uma solução inovadora e de ponta para a USAF. A frota de aeronaves em processo de substituição entrou em serviço pela primeira vez em 1974.

Uma das duas aeronaves 747-8I chegou recentemente a Wichita, tendo saído do Centro de Inovação e Tecnologia da Aviação da SNC em Dayton, Ohio.

Informações da Wichita State University

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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