A Mexicana de Aviación anunciou um o em sua estratégia de expansão, com o lançamento de duas novas rotas fora do Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), principal hub da empresa, que conectam Acapulco a Zihuatanejo e Guadalajara a Puerto Vallarta.
Como informou o Aviacionline, a operação será feita pela subsidiária Mexicana Link Conexión Aérea, utilizando aeronaves Embraer ERJ 145 alugadas da TAR Aerolíneas.
Os voos inaugurais estão agendados para 8 de novembro, com duas frequências semanais, e oferecerão um total de 200 assentos. Com essa iniciativa, a Mexicana visa diversificar sua oferta, especialmente para a temporada de inverno no hemisfério norte, reduzindo a necessidade de deslocamentos por via terrestre.
Até então, a única rota regional da Mexicana a fora do AIFA era entre Nuevo Laredo e Ciudad Victoria. A nova rota Acapulco-Zihuatanejo é inédita, enquanto a de Guadalajara a Puerto Vallarta enfrentará a concorrência direta da VivaAerobus e Volaris.
Segundo dados da Agência Federal de Aviação Civil (AFAC), a Mexicana de Aviación transportou 209.509 ageiros em 2024, o que representa 0,5% de participação no mercado doméstico, ocupando a quarta posição. Sua frota atual inclui três Boeing 737-800 da Força Aérea Mexicana e dois ERJ-145 sob contrato de wet-lease.
Visando a sustentabilidade e diversificação de seu portfólio, a companhia área estatal também anunciou em junho um pedido de 20 aeronaves E2 da Embraer, com entregas programadas para o segundo trimestre de 2025. Esse pedido inclui 10 E190-E2 e 10 E195-E2, configurados em classe única, com capacidade para 108 e 132 assentos, respectivamente.
A Mexicana opera atualmente 73 voos semanais, oferecendo 15.360 assentos a partir do AIFA. Entre as rotas destacadas estão voos para destinos como Chetumal, Guadalajara, Mazatlan, Mérida, Los Cabos, Tijuana e Tulum, utilizando Boeing 737-800, e outras como Acapulco, Campeche, Ciudad Victoria, Ixtepec, Nuevo Laredo, Palenque, Puerto Vallarta, Uruapan, e Villahermosa, com aeronaves ERJ 145.
