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Começam os voos comerciais do mais recente avião recebido pela Total Linhas Aéreas, o PS-TLB

O PS-TLB, em cena do vídeo apresentado abaixo

Como mostrado na última quarta-feira, o mais recente Boeing 737-400F (cargueiro) da companhia aérea brasileira já havia deixado o Aeroporto Internacional de São José dos Campos (SP) – SJK Airport rumo ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), após ter chegado ao Brasil no começo de junho e ter ficado no aeroporto do Vale do Paraíba, onde ganhou a nova pintura da Total Linhas Aéreas.

E agora, o avião, de matrícula PS-TLB, já estreou os voos comerciais pelo país. Dados das plataformas de rastreamento online de aviões mostram que o Boeing 737 decolou do Aeroporto de Guarulhos às 03h03 da madrugada da sexta-feira, 19 de julho, no voo 5683. O destino foi o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro (RJ), onde o pouso ocorreu às 03h43.

Em seguida, o jato decolou às 04h55, continuando o voo 5683 até o Aeroporto Internacional de Vitória (ES), onde a aterrissagem foi registrada às 05h41. Um vídeo da chegada ao pátio da capital capixaba pode ser visto a seguir:

Depois de Vitória, o cargueiro retornou para Guarulhos na noite da sexta-feira, e depois partiu na madrugada do sábado, 20 de julho, rumo ao Aeroporto Internacional de Curitiba, em São José dos Pinhais (PR), onde fica localizada a principal base de manutenção da Total Linhas Aéreas. O vídeo a seguir, do canal “Plane Spotter HD Curitiba”, mostra o avião no aeroporto paranaense:

Sempre que o PS-TLB estiver no ar, os voos poderão ser acompanhados em tempo real pela plataforma RadarBox na tela a seguir:

Este Boeing 737-400F tem 30 anos de idade. Começou seus serviços transportando ageiros para a Turkish Airlines. Após operar em mais algumas empresas, o jato foi retirado momentaneamente de operação em 2017, para conversão em cargueiro. Entre 2018 e 2023, voou na rede de carga aérea da irlandesa ASL Airlines, e então foi estocado entre março e maio do ano ado, antes de começar a ser preparado para a Total.

Além do PS-TLB, a empresa brasileira adicionou recentemente o PS-TLA, outro 737-400F, e tem reservas para as matrículas PS-TLE e PS-TLF, para mais dos equipamentos do mesmo modelo.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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