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Dois interessantes vídeos divulgados por pilotos, apresentados a seguir nesta matéria, mostram o que eles precisam fazer para “dirigir” a aeronave quando ela está sendo movimentada pelo aeroporto, por exemplo, entre o pátio e a pista e vice-versa.
O termo “dirigir” cai bem para o contexto, afinal, conforme mostrado por eles, existe um dispositivo que funciona como um volante de carro, fazendo com que o trem de pouso dianteiro vire para o lado em que o dispositivo é virado.
Um dos pilotos explica que, embora os pedais manipulados pelos pés também façam o trem do nariz ser virado para ambos os lados, eles apenas resultam em pequenos ângulos. Assim, são utilizados para pequenas correções de direção, como durante a decolagem ou o taxiamento sem curvas fechadas.
Já quando é necessário realizar curvas mais fechadas ou giros de 180º sobre a pista, o “volante”, localizado na lateral do cockpit, é o responsável pelos maiores ângulos de deflexão do trem de pouso.
Vale lembrar que essa funcionalidade não é exclusiva dos aviões vistos nas gravações. Muitas aeronaves funcionam da mesma forma, embora através de mecanismos que podem ser mais semelhantes ou menos semelhantes a este.
Acompanhe a seguir os dois vídeos publicados pelos pilotos:
We get how you control the thing in flight, but how do you drive the jet on the ground? Common question. To my left is a steering tiller connected directly to the nose gear which allows me to steer the jet and drive it like it was a car. #B767 #aviation #pilot #airlinepilot pic.twitter.com/6i3Xr84Alw
— @miami_rick ✈️🇺🇸 (@miami_rick) May 30, 2022
