A Copa Airlines Cargo fez o primeiro voo de carga em aeronaves Boeing 737-800BCF (Boeing Converted Freighter) no dia 28 de março, conectando Cidade do Panamá com Santo Domingo, na República Dominicana, reporta o site parceiro Aviacionline.
Com a expansão de sua capacidade de carga, a Copa Airlines aumentará a conectividade da região em serviços a partir do Panamá, contribuindo positivamente para o desenvolvimento da atividade econômica na região. Além de Santo Domingo, seus primeiros destinos com o jato são Bogotá, San José, Havana, San Salvador, Guatemala, Manágua, e Caracas.
A Copa tem base numa localização privilegiada, no centro do continente americano, por isso poderá utilizar o Boeing 737-800BCF para transportar cargas ao norte e ao sul do continente através do Hub das Américas. Sua principal rival é a DHL Aero Expresso, embora outras empresas de carga também usem o Panamá para distribuir mercadorias para outros países.
A aeronave, única na frota no momento, possui a matrícula HP-1522CMP (msn 33709). Para sua conversão de avião de ageiros para carga, foi levado para as instalações da Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company (GAMECO), em Guangzhou (China). Depois, foi entregue no início de 2022 para a Copa Cargo.
Breve história da Copa Cargo
A Copa Airlines entrou no mercado de carga com aeronaves dedicadas quando adicionou um Boeing 737-200C em 1989, que poderia ser modificado para transportar carga ou ageiros. A aeronave carregava o registro HP-1134CMP. Um segundo 200C, HP-1311CMP, foi incorporado em 1996. Ambas as aeronaves operam atualmente para a colombiana Aerosucre.
Em 1997 a Copa Cargo transferiu-se para o Panama Air Cargo Terminal, uma das mais modernas instalações de carga da região, consolidando assim seu serviço de carga aérea. A divisão de carga da Copa deixou de ter aeronaves exclusivas de carga no início de 2000, ando suas operações para “carga de barriga” em aviões de ageiros, quando o primeiro Boeing 737 Next Generation começou a chegar.
