A Força Aérea Brasileira (FAB) operou em missões de resgate às pessoas e comunidades afetadas pela enchente no Rio Grande do Sul, no início de abril deste ano. Desde então, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) trabalha para minimizar os impactos do fechamento do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, e acelerar a retomada do aeródromo.
No último dia 02, o Subdepartamento Técnico do DECEA, o Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Canoas (DTCEA-CO) e o Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II) participaram de uma reunião promovida pela Fraport Brasil, concessionária do Aeroporto Internacional Salgado Filho.
A empresa garantiu que os Sistemas Indicadores de Rampa de Aproximação de Precisão (PAPI) das duas cabeceiras da pista estarão prontos para o voo de calibração do Grupo de Inspeção em Voo (GEIV), unidade subordinada ao DECEA, previsto para acontecer no próximo dia 07.
O PAPI é um auxílio visual à navegação aérea instalado na parte lateral da pista que orienta o piloto sobre a altura correta da aeronave, em relação à rampa, a ser mantida durante a aproximação para o pouso.
“Esta reunião foi muito importante para que as entidades participantes da reabertura do aeroporto divulgassem suas ações e trocassem informações. O espírito de cooperação, que orientou o trabalho interagências durante as enchentes, permanece presente e será crucial para o sucesso na retomada das operações. Nesse contexto, o DECEA está pronto para cumprir a sua missão e garantir a segurança no Controle do Espaço Aéreo”, declarou o Chefe da Divisão de Operações do CINDACTA II, Coronel Aviador Luiz Eduardo de França Scovino.
A previsão é de que, nos dias 08 e 09 de outubro, o GEIV faça a inspeção do Sistema Localizer, que orienta a aeronave para pouso no eixo da pista.
A retomada do Aeroporto Internacional Salgado Filho deverá ocorrer no próximo dia 21 de outubro, com operações entre 8h e 22h. De acordo com a Fraport, o aeródromo funcionará parcialmente até o dia 16 de dezembro, no pátio 01, com seis posições disponíveis, além de uma posição de contingência. Durante este período, contará com apenas 12 movimentos por hora, em função das restrições de pátio, sendo somente voos domésticos e sem previsão de aviação geral.
No início de maio, quando o Rio Grande do Sul decretou estado de calamidade pública, o Aeroporto Internacional Salgado Filho foi fechado por tempo indeterminado. Desde então, a Base Aérea de Canoas (BACO) é um dos nove aeródromos escolhidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) para absorver parte dos voos do principal aeroporto da capital gaúcha. Com a reabertura do Salgado Filho, o último voo comercial na BACO será também no dia 21 de outubro.
Informações do DECEA
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