Continuando numa estratégia de ter a frota de longo curso baseada em aviões da Airbus, a Delta estaria interessada em algumas dezenas de jatos A350-1000, o maior da família da fabricante europeia.
Atualmente, a empresa americana conta com 24 jatos A350-900, sendo que 7 deles eram da LATAM Brasil e foram reados para a Delta, após um acordo entre as duas companhias iniciado em 2019 e que vem progredindo para uma operação conjunta mais ampla – o mais recente desdobramento foi ratificado na semana ada pelas autoridades americanas.
No entanto, a ideia da empresa americana é crescer mais ainda, pegando o A350-1000, de maior porte e que leva em média 60 ageiros a mais que o -900, num alcance mil quilômetros maior. A aeronave iria entrar no espaço deixado pelo Boeing 747 e o 777-200LR, já retirados da frota da empresa. Apesar do A350-900 ter capacidade de ageiros similar, não tem tanto alcance quanto os antigos Boeings.
A informação da possível compra de 20 jatos foi divulgada pelo usuário do Twitter JonNYC, famoso por vazamentos de empresas aéreas, e repercutida pelo portal One Mile At a Time.
20 total seems to be the number
— 🇺🇦 JonNYC 🇺🇦 (@xJonNYC) October 4, 2022
O AEROIN conversou com alguns funcionários da Delta, que sinalizaram que a empresa já estaria analisando há algum tempo o A350-1000, até para não ficar para trás, com possíveis encomendas da American ou United para o 777X, de maior porte, no radar (embora ainda não efetivadas).
Os jatos A350-1000 seriam provenientes em parte da encomenda da Qatar Airways que, após a briga com a Airbus acabou recusando as aeronaves, e a fabricante, por sua parte, cancelou o pedido, disponibilizando os aviões para o mercado.
