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Desafios da cadeia de suprimentos na aviação da América Latina e Caribe serão foco da Conferência ALTA CCMA & MRO 2025

Segundo a Associação Latino Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), o custo operacional das companhias aéreas da América Latina e do Caribe ultraou os 34 bilhões de dólares em 2024. A manutenção representou 5,9% desse total, refletindo um dos principais desafios que serão debatidos por 600 executivos do setor durante a Conferência ALTA CCMA & MRO 2025, que acontece de 18 a 20 de maio em Cancún, México.

O encontro terá como foco a busca por soluções práticas e sustentáveis para os desafios da manutenção aeronáutica — um setor impactado pela maior utilização das frotas, que eleva os custos de manutenção, pelo aumento no preço de peças e serviços, pela escassez de aeronaves novas e pela falta de mão de obra qualificada.

“Hoje, o tempo médio entre o pedido e a entrega de aeronaves de fuselagem estreita na região pode chegar a seis anos, o que leva as companhias aéreas a intensificar o uso das aeronaves em operação”, destaca Peter Cerdá, CEO da ALTA.

A conferência contará com painéis técnicos, espaços de networking e uma área de exposição de soluções (table-tops). A agenda acadêmica inclui análises sobre o panorama de MRO na região, transformação digital na cadeia de suprimentos, uso de peças PMA para mitigar gargalos e os desafios enfrentados pelos centros de manutenção diante da crescente demanda.

“A manutenção e a cadeia de suprimentos estão no centro do debate por seu papel essencial em operações seguras, eficientes e sustentáveis. Este evento nos permite construir soluções reais com companhias aéreas, fornecedores e especialistas técnicos”, afirma Santiago Valencia, Diretor de Manutenção da ALTA e presidente da conferência.

Desde 1963, a ALTA CCMA & MRO é o principal encontro técnico da aviação na América Latina e no Caribe, promovendo conhecimento, geração de negócios e conexões estratégicas.

Informações da ALTA

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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