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A Motiva Aeroportos informa uma novidade para melhorar cada vez mais as operações em seus terminais. A concessionária desenvolveu o RIVB (Runway Incursion Virtual Barrier, ou Barreira Virtual de Incursão em Pista), um dispositivo que cria barreiras virtuais para elevar o nível de segurança durante os pousos e decolagens, evitando qualquer tipo de “incursão em pista”, termo utilizado quando há presença de aeronave, pessoa ou objeto que esteja indevidamente na área de segurança da pista, podendo causar acidentes.
O aparelho, que foi desenvolvido com tecnologia de baixo custo e com módulos que operam de forma autônoma nos veículos, ou seja, dependendo somente de comunicação com GPS, foi idealizado para alertar a equipe que conduz os veículos na área de manobras.
Ao ser conectado ao carro, o RIVB mostra a distância do eixo da pista, com luzes que vão acendendo de acordo com a proximidade da área limite. Ao detectar qualquer movimento ou objeto estranho, ele transmite imediatamente um alerta sonoro e visual para que o condutor possa agir preventivamente e mitigar possíveis ocorrências.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), caso haja um acidente aeronáutico derivado de uma incursão em pista, as consequências tendem a ser catastróficas, com a possibilidade de graves ferimentos ou perda de vidas, devido à alta velocidade das aeronaves quando estão trafegando em local aeroportuário. Normalmente, as incursões em pista acontecem por múltiplos fatores contribuintes e podem envolver pilotos, controladores de tráfego aéreo, motoristas ou pedestres.
Portanto, é importante que, durante a condução na área de manobras, o piloto mantenha somente diálogos relacionados à atividade realizada e os motoristas evitem distrações e estejam atentos a todas as instruções da torre de controle.
Jaison Mello, gerente Executivo de Processos Aeroportuários da Motiva Aeroportos, disse:
“Sabemos que uma incursão em pista representa grandes riscos. Por isso, trabalhamos constantemente para melhorar a infraestrutura de nossos aeroportos, pois a segurança operacional nas pistas de pousos e decolagens é de extrema importância.
Com o RIVB iremos proporcionar recursos que vão além das normas estabelecidas pela ANAC, com o propósito de auxiliar os condutores de veículos que circulam nas áreas operacionais dos aeroportos, promovendo um ambiente ainda mais seguro para os nossos ageiros e colaboradores”.
O projeto foi iniciado em 2022, no Aeroporto de São Luís, no Maranhão, e desde agosto deste ano entrou em fase de operação assistida nos aeroportos de Bacacheri, em Curitiba (PR), e Internacional de Curitiba, em São José dos Pinhais (PR), ville (SC) e Navegantes (SC). Com potencial de ser escalável, ao longo de 2025 será implementado em viaturas dos 16 aeroportos istrados pela empresa.
“Temos tido experiências bastante positivas com o RIVB e, desde que começaram os testes, os condutores se sentem mais seguros com esse recurso adicional. A próxima etapa da Motiva Aeroportos é atualizar o equipamento para que ele gere dados como localização do veículo em tempo real e indicação de velocidade para analisar possíveis alterações de padrão”, completa Jairo.
Informações da Motiva
