A Embraer ampliou o escopo do projeto Energia, aumentando o tamanho da aeronave conceitual para até 50 assentos. Isto ocorre após a decisão do ano ado de se concentrar em aeronaves híbridas e movidas a células de combustível na classe de 19 a 30 assentos.
Como informa o FlightGlobal, o das companhias aéreas e o refinamento do conceito por meio do diálogo com o consultivo de clientes da Energia levaram à decisão, segundo Rodrigo Silva e Souza, vice-presidente de Vendas e Marketing da Embraer.
A Embraer pretende apresentar atualizações ao conselho consultivo e agregar novos membros nos próximos meses, à medida que continua trabalhando no desenvolvimento das aeronaves Energia.
A versão híbrida-elétrica deverá chegar em 2030, seguida pela versão movida a célula de combustível em 2035.
