Farnborough, Reino Unido – A Embraer anunciou uma série de avanços tecnológicos e melhorias nos seus jatos E195-E2, reforçando ainda mais a posição desta aeronave como líder na categoria de corredor único em termos de sustentabilidade e eficiência operacional.
Redução do Consumo de Combustível
Segundo a fabricante, o E195-E2 agora é 12,5% mais eficiente em termos de consumo de combustível em relação ao concorrente mais próximo, uma melhoria de 2,5% em comparação com avaliações anteriores.
Este aumento na eficiência é resultado de aprimoramentos no sistema de gerenciamento do motor, que extrai menos ar e, consequentemente, exige menos esforço do motor, contribuindo para uma economia de combustível.
Esta redução no consumo é esperada para economizar aproximadamente US$ 1 milhão por aeronave, consolidando o E2 como a aeronave de corredor único mais sustentável do mercado.
Alcance Ampliado
O alcance do E195-E2 foi estendido de 2.600 para 3.000 milhas náuticas, graças à certificação do novo Peso Máximo de Decolagem (MTOW) de 62.500 kg. Esta melhoria permite à aeronave realizar voos mais longos sem a necessidade de escalas, ampliando as possibilidades operacionais para as companhias aéreas.
Aumento do Tempo em Asa do Motor GTF
As atualizações nos motores GTF da série E2 resultaram em um aumento de 10% no tempo em asa, ou seja, intervalos de manutenção mais longos. Isso é alcançado através da otimização do empuxo de subida, que reduz a degradação do motor. Esta melhoria é projetada para economizar até US$ 500 mil por aeronave ao longo de 15 anos.
Melhoria na Decolagem
A Embraer introduziu o Sistema de Decolagem Aprimorada E2, um sistema automático que melhora a eficiência e precisão da decolagem.
Este sistema reduz o comprimento da pista necessária e a carga de trabalho do piloto, possibilitando mais carga útil e maior alcance em aeroportos com restrições operacionais rigorosas, como London City, Florença e Santos Dumont. Um exemplo notável é o ganho de 350 milhas náuticas no alcance de voos partindo de Londres.
Otimização de Cabine
A otimização da cabine do E195-E2 permitiu a adição de uma fileira extra, aumentando a capacidade de 136 para até 140 assentos na maioria das configurações, mantendo a capacidade máxima de 146 ageiros.
Os novos assentos Recaro, agora disponíveis como opção, proporcionam maior conforto e eficiência no uso do espaço. Esta configuração adicional de assentos pode gerar uma receita adicional estimada em US$ 4,5 milhões por aeronave ao longo de 15 anos para as companhias aéreas.
Essas melhorias no E195-E2 não só reforçam a eficiência e sustentabilidade da aeronave, mas também proporcionam benefícios econômicos significativos para os operadores, destacando o compromisso contínuo da Embraer com a inovação e liderança no setor de aviação.
