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Uma análise de dados do setor realizada pela Airbus Corporate Jets (ACJ) revela que a América Latina e o Caribe concentram aproximadamente um em cada oito jatos executivos do mundo. Atualmente, há 24.442 jatos executivos em operação globalmente, dos quais 2.975 (12%) estão registrados na América Latina e no Caribe.
Depois dos Estados Unidos, que contam com 15.492 aeronaves executivas, o Brasil possui o segundo maior número do mundo, com 1.103 jatos privados, seguido do México, com 1.030 jatos. Esse volume, aliado à idade média da frota, evidencia um alto potencial de renovação na região.
A análise da ACJ revela que a idade média dos jatos executivos na América Latina e no Caribe é de 24,5 anos, enquanto a média global é de 18,1 anos.
“A aviação executiva é um facilitador vital para o crescimento e a conectividade na América Latina”, declara Chadi Saade, presidente da ACJ. “Nossa análise mostra que o Brasil possui hoje a segunda maior frota de jatos executivos do mundo, evidência clara do papel estratégico da região na aviação empresarial global. À medida que as empresas buscam modernizar frotas antigas e maximizar o valor de longo prazo, a Airbus Corporate Jets oferece aeronaves avançadas e com eficiência de combustível, projetadas para as demandas atuais e as oportunidades futuras”, finaliza.
A ACJ oferece uma gama de grandes aeronaves executivas. O recentemente lançado ACJ TwoTwenty está criando um novo segmento de mercado: o Bizjet Extra Large.
O ACJ TwoTwenty oferece o dobro de área útil na cabine comparado a jatos executivos ULR de preço similar, com eficiência de combustível líder de mercado e confiabilidade inigualável. Ocupa o mesmo espaço de estacionamento que jatos ULR concorrentes e pode decolar dos mesmos aeroportos, mas os custos operacionais do ACJ TwoTwenty são um terço menores.
Com autonomia de até 5.650 milhas náuticas (mais de 12 horas de voo), o ACJ TwoTwenty pode atender a 99,9% de todas as rotas de partida dos EUA, conectando pares de cidades como Los Angeles-Londres, Miami-Buenos Aires e Nova York-São Paulo.
Como todos os jatos ACJ, o ACJ TwoTwenty é capaz de voar com uma mistura de até 50% de querosene e combustível sustentável de aviação (SAF), mantendo-se dentro das especificações técnicas do Jet A.
Todas as aeronaves comerciais e helicópteros Airbus serão capazes de operar com 100% de SAF até 2030. Essa capacidade desempenhará um papel importante no caminho de descarbonização do setor.
Mais de 200 jatos executivos Airbus estão em serviço em todo o mundo.
Informações da Airbus
