Após três anos de restrições mútuas entre China e EUA, sete grandes empresas chinesas agora estão autorizadas a operar um total de 12 voos semanais de ida e volta para os Estados Unidos. A alteração foi ordenada pelo Departamento de Transporte dos Estados Unidos (DOT) no dia 3 de maio de 2023.
A proibição inicial dos EUA em serviços agendados de ageiros entre os Estados Unidos e a China foi uma resposta ao fechamento de todos os os na China em 26 de março de 2020.
A reguladora dos EUA ajustou o limite para permitir que as companhias aéreas chinesas operassem oito voos semanais de ida e volta de ageiros para/de os Estados Unidos. A Autoridade de Aviação Civil da China (CAAC) aprovou em seguida dois voos semanais de Dallas para Xangai para a American Airlines, totalizando dez voos de combinação nos EUA.
A mais recente flexibilização das restrições dos EUA foi recíproca à China, que levantou limitações sobre o número de voos internacionais de ageiros e fatores de carga. Desde 8 de janeiro de 2023, as companhias aéreas chinesas e estrangeiras têm a liberdade de retomar todos os voos operados durante a temporada de tráfego do Hemisfério Norte de 2019 da IATA. Algumas restrições, como a alocação de novos slots, ainda estão em vigor.
Como resultado, a American Airlines começou a operar dois voos adicionais semanais de Dallas para Xangai em março de 2023, totalizando 12 voos de combinação permitidos nos Estados Unidos. O DOT saudou a nova abordagem da China como um “o positivo há muito aguardado“, mas destacou que as restrições têm prejudicado o mercado de transporte aéreo EUA-China a longo prazo e têm tido um efeito devastador sobre o mercado.
Por essa razão, a reguladora acredita que uma reabertura equilibrada e incremental serviria melhor o interesse público para garantir uma normalização do mercado ordenada. Ela continuará a avaliar como e quando modificar as restrições existentes para garantir um ambiente de operação equitativo e competitivo e um “equilíbrio razoável de direitos e benefícios entre as duas partes”.
