A istração Federal de Aviação (FAA) emitiu uma nova Diretiva de Aeronavegabilidade (AD 2024-26-06), substituindo a AD 2022-16-06, aplicável a determinados modelos de aeronaves Airbus.
A medida foi motivada por testes que identificaram o risco de o Atuador do Estabilizador Horizontal Trimável (THSA) não exibir sinais de falha quando o caminho de carga secundário superior (SLP) for ativado, o que pode comprometer o controle da aeronave.
A diretiva abrange os modelos Airbus A330-200, A330-300 e A330-900, além dos quadrimotores A340-200 e A340-300. O novo regulamento mantém as exigências da norma anterior, incluindo a modificação da instalação do THSA, a implementação do dispositivo de detecção de carga elétrica (ELSD) e sua ativação. No entanto, introduz procedimentos revisados e novas ações para determinados aviões, informou o Aviacionline.
A regulamentação também incorpora por referência a Diretiva 2024-0016 da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), que adiciona instruções para a instalação do ELSD e ajustes na fiação. Os operadores devem realizar essas modificações até 11 de março de 2025.
Comentários e esclarecimentos
Durante o período de consulta, a Associação Internacional de Pilotos de Linha Aérea (ALPA) manifestou apoio à medida sem sugestões de alteração. Já a Delta Air Lines solicitou esclarecimentos sobre possíveis mudanças no Boletim de Serviço A330-27-3237 Revisão 03 da Airbus, que poderiam exigir trabalho adicional. A FAA respondeu que avaliará a necessidade de uma nova regulamentação caso a EASA determine modificações adicionais.
A agência estima que a medida afetará 120 aeronaves registradas nos EUA, com custos individuais de até US$ 72.236 por avião, dependendo do escopo das modificações necessárias. Algumas despesas podem ser cobertas pelas garantias do fabricante.
Emitido sob a autoridade do Título 49 do Código dos EUA, o regulamento permite à FAA estabelecer normas de segurança para a aviação civil. A agência afirma que a medida não terá impacto significativo nas pequenas empresas ou na aviação interestadual no Alasca.
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