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FAA fará reunião sobre restrições no Aeroporto de Newark visando reduzir atrasos de voos durante horários de pico 3d3h6e

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A istração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) informa que realizará uma reunião para discutir restrições de voos no Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) para reduzir o excesso de voos e atrasos durante os horários de pico de operação naquele aeroporto.

O EWR continua enfrentando atrasos operacionais decorrentes: do fechamento diário da pista 4L/22R devido a obras; de escassez de pessoal de controle de tráfego aéreo (ATC); de desafios históricos de congestionamento; e de equipamentos e conexões antiquados.

A construção da pista 4L/22R exigiu o fechamento completo da pista de 15 de abril de 2025 a 15 de junho de 2025. Desde 15 de abril de 2025, os cancelamentos em EWR estão ocorrendo a uma taxa de um a quatro por hora, com um aumento à tarde e à noite, com uma média de cerca de 34 cancelamentos de chegada por dia.

O número de chegadas atrasadas é consistentemente alto, começando com uma média de cinco às 7h e aumentando ao longo do dia para uma média de 16 entre 19h e 23h. A duração média do atraso é de 85 minutos às 7h e aumenta para 137 minutos às 17h. Essa taxa diminui, mas se mantém em cerca de 100 minutos por voo, no final do dia.

Esta reunião é aberta a todas as companhias aéreas regulares, independentemente de oferecerem ou não serviço regular para o EWR, e à Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que é a operadora aeroportuária do EWR. É necessário fazer inscrição prévia à reunião.

Além disso, a FAA convida os interessados ​​a enviarem informações por escrito sobre tais reduções de horário. A FAA planeja emitir sua decisão sobre as limitações de horário em uma ordem final.

A FAA realizará a reunião sobre redução de horário em 14 de maio de 2025, com início às 9h, e a reunião poderá continuar, se necessário, até ser encerrada pelo .

Qualquer informação por escrito sobre o assunto de reduções de cronograma na EWR, incluindo dados e opiniões, deve ser enviada até 28 de maio de 2025. Na medida do possível, a FAA considerará as comunicações apresentadas fora de prazo ao tomar sua decisão em sua ordem final.