A BETA Technologies, desenvolvedora de aeronaves totalmente elétricas, alcançou um importante marco na trajetória de lançamento de seus primeiros modelos ao mercado. Recentemente, o fundador, CEO e piloto de testes da BETA, Kyle Clark, pilotou a versão de produção da aeronave ALIA eCTOL em seu primeiro voo, conforme mostrado no vídeo abaixo.
Baseada em Vermont, a BETA Technologies é uma desenvolvedora integrada de aeronaves e sistemas elétricos. Há três anos, a empresa apresentou seu primeiro avião elétrico de decolagem e pouso verticais (eVTOL), o ALIA-250, que posteriormente recebeu o nome de ALIA VTOL e já completou um voo de teste pilotado, realizando a transição no ar durante o mês de abril.
Além do ALIA VTOL, a BETA está desenvolvendo um avião elétrico convencional de decolagem e pouso (eCTOL) chamado ALIA CTOL. Até o momento, a aeronave já realizou dezenas de milhares de milhas de teste em preparação para os voos de avaliação para a certificação da FAA. A previsão é que esta aeronave receba a aprovação completa para operações comerciais até 2025.
À medida que a BETA se aproxima de trazer o ALIA CTOL ao público, ela completou a sua primeira unidade de produção em South Burlington. Após receber um Certificado de Aeronavegabilidade Especial da istração Federal de Aviação dos EUA (FAA), a BETA realizou com sucesso o voo de teste da sua ALIA CTOL, pronto para produção, pilotado por seu fundador e CEO.
Durante o voo inaugural, Clark avaliou as características de manuseio da aeronave, estabilidade, pontos de teste de controle e a expansão da velocidade inicial, antes de concluir com várias aproximações para um pouso normal.
Após o voo bem-sucedido, Clark comentou: “Este início da nossa campanha de testes de voo do CX300 em produção é resultado de anos de trabalho árduo e foco no estudo das necessidades dos clientes, engenharia rigorosa, produção, qualidade e testes. Representa um marco significativo para a BETA e é o começo de uma nova fase empolgante para o negócio. Com isso, estamos um o mais perto de colocar essa tecnologia nas mãos de nossos clientes.”
“Aprendemos muito com esta primeira construção de produção. Não estávamos apenas construindo uma empresa de aeronaves; estávamos construindo e refinando um sistema para fabricar aeronaves de alta qualidade de maneira eficiente. Esta primeira construção permitiu à equipe coletar dados e insights sobre mão de obra de fabricação, design de ferramentas, processos, rendimentos e sequências, tudo isso sendo utilizado para aprimorar nossos sistemas de produção.”
Com a campanha de voo de teste de produção agora em andamento, a BETA afirma que continuará testando a aeronave ALIA CTOL pelo padrão de 50 horas exigidas antes de se qualificar para um certificado de Pesquisa de Mercado e Treinamento de Equipes. Esse próximo certificado permitirá que a BETA voe para fora de Burlington e Plattsburgh e continue o treinamento de mais pilotos na aeronave.
