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Após realizar alguns voos entre o Reino Unidos e os Estados Unidos, dando início a suas operações como a mais nova empresa aérea no mundo a transportar ageiros com o grande avião Airbus A380, a Global Airlines se viu em meio a uma série de especulações sobre uma suposta mudança de planos.
Mídias por todo o mundo aram a informar que os voos iniciais teriam sido um fracasso, devido ao baixo número de ageiros a bordo, e que fontes próximas à companhia aérea britânica afirmaram que ela estaria mudando de planos, para se tornar uma operadora ACMI, ou seja, uma arrendadora de seu avião para outras empresas aéreas.
Porém, todas essas alegações foram sendo divulgadas sem um posicionamento oficial da Global, levando a empresa a emitir hoje, 3 de junho, um extenso texto para contradizer o que é especulação e explicar o que é fato.
Confira integralmente a seguir o que reporta a operadora do Airbus A380 de matrícula 9H-GLOBL:
“Houve muito burburinho desde que os primeiros voos com ageiros no 9H-GLOBL ocorreram nas últimas duas semanas. Estamos encantados que tantas pessoas tenham demonstrado tanto interesse e queremos agradecer a todos por fazerem parte desta jornada.
Achamos que todos, sejam ageiros, apoiadores, críticos, especialistas de poltrona ou completos novatos com opiniões, podem concordar que este foi realmente um feito monumental – e um que a maioria nunca pensou que alcançaríamos. Obrigado por todas as palavras de apoio e parabéns por provar que muitos estavam errados!
É bastante claro, a partir de muito do que estamos vendo e lendo, que alguns decidiram especular muito e repetir isso como fato. É uma pena quando isso acontece, pois é extremamente enganoso e as pessoas que leem podem ficar um pouco animadas com o que na verdade é um completo absurdo.
Queremos pedir desculpas por gerar tanto interesse e especulação e queremos lembrar a todos para não acreditar em tudo que você vê, ouve e lê. Também queremos lembrar àqueles que escolhem repetir especulações como fatos que talvez você deva verificar a informação antes de amplificar uma ficção.
Não nos interpretem mal. Adoramos ser comentados. Como diz o velho ditado, há apenas uma coisa pior do que ser comentado – não ser comentado. No entanto, à medida que damos mais e mais os em direção ao futuro, à medida que desenvolvemos nossa credibilidade e continuamos a progredir e dar os maiores em direção aos nossos objetivos finais, pedimos que evitem promover ficções completas como fatos da aviação.
Nos próximos dias e semanas, faremos uma série ‘Caçadores de Mitos’ para ajudar todos a voltar aos trilhos e fornecer um pouco de transparência onde achamos necessário. Sempre damos boas risadas na sede da Global quando a mais recente mensagem é postada, mas, para ser honesto, preferiríamos focar nossa energia e atenção na tarefa em questão e cumprir os objetivos que foram definidos.
Portanto, só para ficar claro, aqui estão algumas coisas para começar:
– O A380 9H-GLOBL, de propriedade da Global, voou com ageiros pagantes pelo Atlântico – isso é um fato. Sim, com nossos parceiros operacionais na Hi Fly, mas o primeiro o em direção à ambição final foi alcançado e ninguém deve subestimar esse progresso e a importância desses voos.
– Não estamos planejando mudar qualquer estratégia para nos tornarmos um operador ACMI – ACMI sempre fez parte das nossas discussões com a Hi Fly, mas nada mudou sobre nossa direção de viagem e a visão e ambição que temos para o futuro. Ainda temos em vista o objetivo final de nos tornarmos uma companhia aérea regular no futuro, mas reconhecemos que ainda há muitas coisas a enfrentar nessa jornada.
– Tivemos o número perfeito de ageiros em nossos voos para JFK – esses voos nunca foram planejados para estarem lotados ou sequer próximos disso. Esse não era o objetivo deles. Não fizemos nenhuma publicidade, mas simplesmente nos conectamos com nossa comunidade online e nos círculos mais amplos da aviação. Queríamos testar nosso serviço e produtos e nos concentrar em nossas cabines . Tivemos sucesso em todos os fronts e, se tivéssemos mais ageiros, nunca teríamos conseguido testar todos os elementos que queríamos experimentar. Números perfeitos para nós!
– Estamos em conversas com várias organizações sobre nosso futuro – desde finanças até manutenção e tudo mais. É interessante ver a especulação sobre com quem estamos conversando sobre financiamento futuro. Claro que estamos conversando com muitas organizações e escritórios diferentes sobre isso. Não seria apropriado comentarmos qualquer coisa disso e ninguém esperaria que o fizéssemos. No entanto, é importante lembrar que você deve tomar tudo que lê com cautela, especialmente se não houver uma citação oficial da Global. Às vezes, gostaríamos de poder comentar, apenas para encerrar as coisas, mas sobre este tópico não é apropriado fazê-lo. Desculpe!
– Nosso primeiro voo foi um pouco desafiador – agora sim, isso é verdade! Realmente foi. Você consegue imaginar trazer de volta um A380 do deserto, submetê-lo a uma enorme quantidade de manutenção e exigências regulatórias, lidar com uma enorme reforma de cabine, preparar-se para os primeiros ageiros, gerenciar o catering e o treinamento da tripulação, (e um milhão de outras coisas), e tudo ser perfeito? Bem, esperávamos, mas simplesmente não aconteceu. Pedimos desculpas a qualquer um de nossos ageiros que não teve a melhor experiência – no entanto, é importante lembrar que muitos tiveram um tempo incrível e o foi incrível. Alguns não tiveram. Reconhecemos isso. Esperamos que possamos ser perdoados por nossa primeira tentativa – especialmente porque (como muitos documentaram) o segundo, terceiro e quarto voos foram incríveis. No geral, o dos nossos ageiros tem sido tremendo e somos imensamente gratos por isso. Vamos começar a compartilhar mais e mais disso online nos próximos dias, apenas para equilibrar um pouco as coisas!
– Negatividade abafa todas as coisas boas online – isso também é verdade. É o mundo em que vivemos e aceitamos isso. Mas quando conversamos com os ageiros a bordo, quando revisamos os voos com nossas equipes, quando fizemos o debriefing com nossos parceiros, quando olhamos para o desempenho pontual, quando consideramos os ‘sonhos que se tornaram realidade’ para muitos dos que estavam a bordo, quando revisamos a maioria dos vídeos dos ‘youtubers’; vimos uma história muito positiva da qual todos nos orgulhamos – e ninguém pode tirar isso. Sim, temos trabalho a fazer. Não, nem tudo foi perfeito – ou mesmo ótimo. Sabemos o que podemos melhorar e sabemos onde queremos focar. Mas também sabemos o que acertamos e o que foi amado e é bom ver isso sendo compartilhado online também. É uma pena que alguns daqueles que gritaram mais alto no primeiro voo não se juntaram a nós no segundo para testemunhar a “melhora de 1.000.000%”, mas agradecemos aqueles que o fizeram por suas avaliações transparentes e atualizações positivas.
Temos muito a dizer e queremos dizer mais. Faremos isso nos próximos dias e semanas. No entanto, aprendemos a nos conter. Tudo o que dissermos será usado contra nós mais tarde, então só queremos dizer uma vez que sabemos com certeza. Por enquanto, manteremos nossa calma e esperamos que você possa manter sua paciência.
Mais virá em breve, mas, enquanto isso, lembre-se de que a equipe aqui está trabalhando o mais arduamente possível para trazer algo novo à aviação – e isso certamente é algo que todos podem pelo menos respeitar, mesmo que optem por não apoiar.
A menos que você tenha sido um dos sortudos a já voar conosco, a única maneira de realmente nos conhecer é comprar um bilhete na próxima vez que os vendermos. Venha e experimente por si mesmo, e então decida de uma vez por todas. O dos ageiros que estamos recebendo agora é extremamente positivo, então esperamos recebê-lo a bordo. A equipe Global, nossos centenas de parceiros e os apoiadores ao redor do mundo, continuarão agora a jornada. Ainda há espaço para outros se juntarem a nós e damos as boas-vindas a todos. Tempos emocionantes estão por vir.“
Fundada em 2021 por James Asquith, a missão da Global é levar os ageiros de volta à Era de Ouro do Transporte, revigorando a experiência a bordo com serviço e produtos elevados em três cabines: Primeira Classe, Executiva e Viajante Global.
No centro da proposta da Global está o A380, a aeronave mais amada nos céus. A Global adquiriu totalmente sua primeira aeronave, de matrícula 9H-GLOBL, que ou por uma reforma significativa e uma revisão de interiores antes de entrar em serviço.
