Em seu Simpósio Mundial de Sustentabilidade (WSS), que está sendo realizado entre ontem e hoje, 24 e 25 de setembro, em Miami, Estados Unidos, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que as companhias aéreas terão a oportunidade de comprar Unidades de Emissões Elegíveis (EEU) em um Evento de Aquisição personalizado.
Este evento, programado para o último trimestre de 2024 na Aviation Carbon Exchange (ACE), está sendo organizado pela IATA com o Estado da Guiana, Mercuria e Xpansiv e está aberto a todas as companhias aéreas.
As EEUs oferecidas poderão ser utilizadas pelas companhias aéreas para cumprir suas obrigações de compensação da Fase 1 do Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional (CORSIA). Essas obrigações cobrem o tráfego para o período de 2024-2026. As EEUs devem ser canceladas até 31 de janeiro de 2028.
O evento oferece uma importante oportunidade de aquisição em meio à escassez contínua de EEUs elegíveis para o CORSIA. Atualmente, o Estado da Guiana é a única fonte de tais EEUs.
A IATA estima que as companhias aéreas precisarão entre 64 e 162 milhões de EEUs para a Fase 1 do CORSIA, dependendo de como o tráfego evolui. A Guiana já realizou vendas das 7 milhões de EEUs emitidas e o volume não comprometido estará disponível no Evento de Aquisição.
Marie Owens Thomsen, Vice-Presidente Sênior de Sustentabilidade e Economista-Chefe da IATA, disse:
“Este é o primeiro evento desse tipo sendo organizado, e não poderia vir em melhor hora. Os Estados concordaram com o CORSIA, mas até agora a Guiana é o único país cumprindo sua obrigação de disponibilizar os créditos de carbono necessários. O CORSIA é fundamental para os esforços de descarbonização da aviação, e este evento será um chamado para que os Estados possibilitem que as companhias aéreas cumpram, liberando as EEUs necessárias.”
Segundo a IATA, este evento é um o importante no desenvolvimento de um mercado eficiente para EEUs, cuja liberação antecipada (antes dos prazos de relatório) é essencial para promover a liquidez e a transparência, e para evitar uma corrida tardia por uma oferta limitada que provavelmente aumentaria significativamente os custos de descarbonização das companhias aéreas sem benefícios adicionais.
Pradeepa Bholanath, Diretora Sênior de Mudanças Climáticas, Ministério dos Recursos Naturais do Governo da Guiana, disse:
“É preciso muito esforço para desenvolver as capacidades para gerar EEUs elegíveis para o CORSIA. A Guiana tem orgulho de estar contribuindo, mas também queremos ver um mercado grande e ativo. Muitos outros países fizeram progressos na criação de oferta de créditos, mas antes de se comprometerem a avançar, estão esperando para ver se o mercado entrega resultados.
Como o primeiro a se mover no mercado, queremos provar a outros países que é do seu interesse avançar. Eles devem sentir confiança de que receberão preços justos por seus créditos e que acelerar o trabalho restante vale a pena. Este evento de aquisição oferece uma chance adicional de criar essa confiança.”
Sobre as EEUs
Sob o CORSIA, as companhias aéreas devem comprar e cancelar “unidades de emissões” para compensar o aumento das emissões de CO2 cobertas pelo esquema. Para maximizar as reduções de emissões de CO2 sob o CORSIA, os estados devem oferecer quantidades suficientes de EEUs.
Os créditos de compensação de carbono que atendem a certos critérios definidos pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI / ICAO) são chamados de EEUs CORSIA e são calculados para equivaler a uma tonelada de emissões de CO2 geradas por meio de programas de redução de emissões que cumprem os critérios de elegibilidade rigorosos aprovados pela ICAO.
Ao mesmo tempo, os países anfitriões devem autorizar o uso dessas unidades para o propósito do CORSIA, realizando ajustes correspondentes, para garantir que essas EEUs não sejam reivindicadas duplamente como parte da Contribuição Nacionalmente Determinada (NDC) de um país sob o Acordo de Paris da UNFCCC.
Sobre o ACE
O IATA Aviation Carbon Exchange, ou ACE, é um mercado centralizado para unidades de emissão elegíveis para o CORSIA onde companhias aéreas e outras partes interessadas da aviação podem negociar reduções de emissões de CO2 para fins de conformidade ou compensação voluntária.
A bolsa é alimentada pela plataforma de negociação à vista CBL da Xpansiv, proporcionando um destino seguro e intuitivo para que as companhias aéreas em dados em tempo real com total transparência de preços.
As companhias aéreas que negociam no ACE se beneficiam dos Sistemas de Liquidação Financeira e da Câmara de Compensação da IATA para liquidação de fundos sem riscos e sem problemas.
A bolsa está aberta a todas as companhias aéreas, membros e não membros da IATA, e outras partes interessadas da aviação, incluindo aeroportos e fabricantes de aeronaves. Além disso, a bolsa também é ível a participantes do mercado de carbono que desejam listar reduções de emissões que estejam em conformidade com o CORSIA.
Sobre o Evento de Volume de EEU
As companhias aéreas terão a oportunidade de comprar créditos elegíveis para a Fase 1 do CORSIA do Programa Jurisdicional REDD da Guiana emitidos sob o Padrão ART TREES e fornecidos pela Mercuria.
As companhias aéreas poderão expressar anonimamente seu interesse nos créditos na plataforma ACE. A compra dos créditos será liquidada via plataforma no final do evento, com a opção de usar a Câmara de Compensação da IATA ou uma conta FBO (For Benefit Of) do Bank of America criada em nome da companhia aérea para o pagamento. A Mercuria também poderá fornecer opções de transação para compras antecipadas e de vários anos.
Sobre o CORSIA
O CORSIA é o único esquema global baseado no mercado para abordar as emissões de CO2 da aviação internacional. O CORSIA é implementado em três fases, com um período inicial voluntário (2021-2026) seguido por uma fase obrigatória a partir de 2027 para a maioria dos países. O esquema também exige que as companhias aéreas monitorem, relatem e verifiquem suas emissões para garantir a transparência.
Informações da IATA
