Hoje, na abertura da Conferência Mundial de Segurança e Operações da IATA em Marrakech, Marrocos, a associação internacional de transporte aéreo apresentou três prioridades essenciais para garantir o progresso contínuo em segurança na aviação.
Diante de crescentes desafios operacionais, conflitos regionais e ameaças cibernéticas em evolução, a indústria precisa focar no fortalecimento de padrões globais, na cultura de segurança e na utilização de dados para melhorar o desempenho.
“O principal foco da aviação é a segurança. Mais de 4,4 bilhões de viajantes voaram com segurança em 2023, apesar de um ambiente operacional cada vez mais complexo. Para avançarmos ainda mais, devemos priorizar padrões globais — sua implementação e modernização contínua. Devemos também continuar a cultivar uma cultura de segurança, enfatizando a colaboração e uma liderança forte. E precisamos utilizar as capacidades crescentes da análise de dados para entender melhor os riscos e impulsionar a inovação. Juntas, essas estratégias formam uma fórmula vencedora para tornar nossa indústria segura ainda mais segura,” declarou Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Padrões Globais
A IATA ressaltou que os padrões e melhores práticas globais são vitais para a sustentabilidade e melhoria da segurança. Dois exemplos críticos incluem:
Transição para IOSA Baseado em Risco: A Auditoria de Segurança Operacional da IATA (IOSA) fornece um padrão de segurança reconhecido globalmente há 20 anos e tem demonstrado apoiar operações seguras. A média da taxa de acidentes de companhias aéreas sob IOSA foi de 0,84 por milhão de setores entre 2019 e 2023, quase três vezes melhor que a média de 2,24 das companhias não auditadas.
A transição para Auditorias IOSA Baseadas em Risco, que se concentram em riscos específicos relevantes para as companhias, fortalecerá ainda mais a eficácia da auditoria. Desde 2023, 63 auditorias baseadas em risco foram realizadas, com a transição total a ser concluída até o final de 2024.
Publicação Oportuna de Relatórios de Acidentes: Os relatórios de investigação de acidentes são um recurso crítico para a segurança, permitindo que a indústria aprenda continuamente com as causas dos acidentes.
Desde 2018, no entanto, a última Relatório Anual de Segurança da IATA destacou que apenas 48% dos acidentes tiveram um relatório final publicado, conforme exigido pelo Anexo 13 da Convenção de Chicago. Essa lacuna precisa ser abordada. A IATA pediu a todos os governos que priorizem o cumprimento dessa valiosa obrigação de segurança.
Cultura de Segurança
A cultura desempenha um papel essencial na segurança da aviação. Para construir uma cultura de segurança consciente, os líderes seniores devem promover um ambiente no qual os funcionários se sintam à vontade para levantar preocupações sobre segurança, com processos claros e íveis que garantam que os problemas sejam resolvidos de maneira rápida e eficaz. A IATA desenvolveu:
Carta de Liderança em Segurança: Esta iniciativa visa aprimorar a cultura de segurança com um compromisso de oito princípios fundamentais de liderança em segurança. Com o apoio de 100 CEOs de companhias aéreas, a carta promove uma cultura voltada para a segurança em suas organizações.
IATA Connect: Esta plataforma online e aplicativo facilitem a colaboração e supervisão da segurança. Serve como um centro para companhias aéreas, auditores e reguladores arem informações e orientações críticas relacionadas à segurança, simplificando o compartilhamento de informações e apoiando a gestão de riscos.
Dados para Melhoria Contínua
Os dados são essenciais para a melhoria contínua na segurança da aviação, especialmente com os avanços em big data, aprendizado de máquina e inteligência artificial. Com o programa de Gestão de Dados da Aviação Global (G), a IATA assume um papel de liderança respaldado por ativos de dados da indústria em crescimento.
Ao analisar dados de fontes como o Flight Data eXchange (FDX) e o Incident Data eXchange (IDX), a IATA oferece insights críticos que possibilitam que companhias aéreas e reguladores tomem decisões informadas.
Por exemplo:
Com os dados do G, a IATA identificou novas áreas onde a perda de sinal de GPS se tornava um risco de segurança, proporcionando informações valiosas para os profissionais da segurança da indústria, que puderam abordar os riscos associados.
A plataforma Turbulence Aware da IATA compartilha dados em tempo real, permitindo que pilotos e despachantes mitiguem os riscos decorrentes da turbulência em voo.
Walsh concluiu: “O papel dos dados na aviação só tende a crescer. Ao analisar e compartilhar dados de múltiplas fontes e milhões de voos, conseguimos identificar padrões que, de outra forma, permaneceriam indetectáveis. E, a partir dessa análise, encontraremos inovações que melhorarão a segurança, elevarão a eficiência a um novo patamar e contribuirão para nossa meta de neutralidade de carbono até 2050.”
Informações da IATA
