Um jatinho Learjet da gigante farmacêutica CIMED saiu da pista nesta tarde ao pousar num aeroporto do interior gaúcho. 2w64a
A aeronave de matrícula PP-DYB (em referência às letras do sobrenome do dono da empresa, João Adibe Marques) é um Learjet 75 fabricado em 2018. É um dos dois aviões da farmacêutica, junto do Bombardier Global 6000 de matrícula PR-DYB.
Ambas as aeronaves são conhecidas pela distintiva pintura na parte traseira, formada por vários triângulos nas cores preta, amarela e cinza.
Apesar do susto, o avião parou num pasto e todos os ocupantes conseguiram sair do avião por conta própria, e não ficaram feridos pic.twitter.com/qOtMIw4of6
— AEROIN (@aero_in) April 23, 2024
O Learjet decolou de Chapecó às 13h35 e fez um rápido voo de 13 minutos até Erechim, pousando no aeroporto da cidade gaúcha sob condição de pista molhada. Por algum motivo ainda não informado, o jatinho não conseguiu parar e ultraou o final da pista (a chamada Excursão de Pista), parando numa área de pasto.
Os ocupantes do avião saíram por meios próprios de dentro da aeronave e não ficaram feridos. A CIMED informou, em nota oficial, que todos estão bem e em segurança, sem dar outros detalhes sobre o assunto.
Pouso sem uso de reverso
Imagens gravadas ontem no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na grande Curitiba, mostram que o Learjet pousou com um dos reversores não operante, como mostra o vídeo a seguir, do canal Plane Spotter HD Curitiba, que mantém uma câmera 24 horas no principal aeroporto paranaense:
Esta situação de pouso sem reversor no lado esquerdo se repetiu hoje no pouso em Erechim, como mostram as imagens do vídeo abaixo. Também chama atenção a direção da biruta (indicador de vento) no sentido do pouso, sendo que o comum é sempre pousar no sentido contrário do vento.
Jatinho Learjet 75 da CIMED (PP-DYB) fez pouso sem um dos reversos antes de sair da pista em Erechim no Rio Grande do Sul
— AEROIN (@aero_in) April 23, 2024
Imagem também mostra a biruta apontando vento no mesmo sentido do pouso@JacdecNew @OnDisasters @Combat_learjet pic.twitter.com/cJ2dt7UCgR
Vale lembrar que o reverso não é usado para cálculo de distância de pouso, sendo apenas um dispositivo auxiliar na frenagem da aeronave.
Receba as notícias em seu celular, clique para ar o canal AEROIN no Telegram. Conheça também nosso perfil no Instagram e nosso canal no WhatsApp.
