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LAM abre licitação para aquisição de aeronaves Embraer E190 e Boeing 737 em momento crítico 1q4cb

Foto: Volpati

As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) anunciaram na última sexta-feira, 31 de janeiro de 2025, o lançamento de uma licitação internacional para a aquisição de novas aeronaves, como parte de seu plano de modernização e reestruturação da frota. Essa ação visa aumentar a capacidade da companhia aérea para atender à crescente demanda em suas rotas domésticas e regionais, além de melhorar a eficiência operacional. 6k5ze

De acordo com o Newsaero, a companhia nacional convida entidades locais e internacionais a submeter propostas para o fornecimento de dois modelos específicos de aeronaves: o Embraer E190 e o Boeing 737-700.

Os interessados poderão ar os termos de referência e detalhes adicionais entre os dias 4 e 6 de fevereiro de 2025, com o prazo para a apresentação das expressões de interesse estabelecido para 7 de fevereiro de 2025, às 14h (horário local).

Todas as propostas devem ser enviadas por e-mail para [email protected], com o assunto: “Fornecimento de Aeronaves Embraer ERJ190 e Boeing 737-700 para a LAM, SA.” A LAM ainda não divulgou o número exato de aeronaves necessárias e não esclareceu se a compra será direta ou envolverá arrendamentos de longo prazo.

Desafios Atuais da Frota 5o6w51

Atualmente, a LAM enfrenta uma situação desafiadora com sua frota, operando apenas uma aeronave Q400, enquanto várias outras permanecem paradas, incluindo dois Q400 adicionais, um Boeing 737-700 e três Embraer ERJ145s, que foram anteriormente utilizados pela sua subsidiária, MEX – Mozambique Expresso.

Para lidar com a escassez de aeronaves, a companhia recorreu a aeronaves arrendadas, como um CRJ900 da CemAir e um Boeing 767-300 da EuroAtlantic Airways, que atendem sua única rota intercontinental para Lisboa.

Recentemente, a LAM foi obrigada a devolver um Boeing 737-300 cargueiro devido à falta de certificação pela Autoridade de Aviação Civil de Moçambique (IACM), ressaltando as dificuldades em manter uma frota totalmente operacional.

Em 2023, a istração da LAM havia anunciado planos de expandir a frota até o final de 2024, adicionando dois Boeing 737-700 e dois Embraer ERJ145s, mas esses planos ainda não se concretizaram. Vale lembrar que, de 2009 a 2019, a LAM operou uma frota de três Embraer E190s.

Mudanças na Liderança e Desafios Financeiros 54595m

O lançamento da licitação ocorre em um momento decisivo para a LAM, que enfrenta uma série de desafios organizacionais e financeiros. Marcelino Gildo Alberto foi recentemente nomeado presidente do conselho, sucedendo Américo Muchanga, que agora ocupa o cargo de Ministro de Comunicações e Transformação Digital no novo governo de Moçambique.

Apesar da falta de experiência direta na aviação, o amplo histórico de Alberto em gestão empresarial, especialmente na liderança da Electricidade de Moçambique (EDM) por vários anos, pode ser um recurso valioso para guiar a LAM durante suas dificuldades.

A companhia aérea ainda se vê imersa em consideráveis problemas financeiros. De acordo com a Fly Modern Ark (FMA), que gerenciou a reestruturação da empresa de abril de 2023 a setembro de 2024 após a saída do ex-CEO João Pó Jorge, a LAM precisa de um mínimo de US$ 10 milhões para lidar com as incertezas que ameaçam seu futuro.

Em uma declaração de outubro de 2024, a FMA alertou que, “sem um plano de resgate respaldado pelo governo, o futuro da LAM permanece incerto”.

Com a nova licitação e sob a nova liderança, a LAM busca revitalizar sua operação e restaurar sua relevância no setor aéreo africano, enfrentando os desafios que surgem com determinação e inovação.

Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.