window.tdb_global_vars = {"wpRestUrl":"https:\/\/aeroin.atualizarondonia.com\/wp-json\/","permalinkStructure":"\/%postname%\/"}; window.tdb_p_autoload_vars = {"isAjax":false,"isBarShowing":false,"autoloadScrollPercent":50,"postAutoloadStatus":"off","origPostEditUrl":null};

Latam, Azul e Avianca estão interessadas em comprar a Aerolíneas Argentinas

Imagem: Patrícia Lanini / Divulgação Socicam

O presidente da Argentina, Javier Milei, continua a planejar a privatização da Aerolíneas Argentinas, e já existem vários candidatos interessados na compra da companhia aérea, incluindo a Latam Airlines, Azul e Avianca, de acordo com o La Nación.

Fabían Lombardi, presidente da Aerolíneas, destacou que a privatização ocorrerá com base nas lições aprendidas do ado, em um setor que evoluiu significativamente. “Hoje, a indústria se desenvolveu muito. Aqueles que estão interessados na Aerolíneas Argentinas fazem parte da indústria de aviação comercial“, afirmou Lombardi.

A lista de potenciais compradores inclui a Latam, Avianca, o empresário Germán Efromovich, Azul e uma empresa local. Lombardi também comentou que há interesse de empresas internacionais: “Existem empresas internacionais que estão interessadas e sei disso porque me ligaram e expressaram interesse em como a privatização está progredindo”, declarou ele.

Lombardi confirmou a posição do governo argentino em relação à companhia aérea, que não foi incluída na Ley Bases, afirmando que o objetivo é reduzir custos e organizar a empresa para atrair compradores interessados.

Recentemente, Manuel Adorni, porta-voz do governo de Javier Milei, celebrou a demissão de 1.500 trabalhadores, correspondendo a uma redução de 13% do total da força de trabalho, que ele considera uma grande vitória para a política do presidente voltada à limpeza das contas públicas.

“A empresa anunciou que conseguiu reduzir sua força de trabalho em 1.500 pessoas, a maioria delas através de aposentadorias voluntárias,” disse Adorni, acrescentando que a Aerolíneas agora opera com um número de funcionários “compatível com o de outras empresas”.

Este movimento de reestruturação, enquanto busca a privatização da Aerolíneas Argentinas, ilustra o compromisso do governo Milei de implementar mudanças drásticas no setor estatal da aviação, visando atrair investimento privado e estabilizar as finanças da companhia.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias

Pela 1ª vez na história, uma aeronave supersônica e capaz de...

0
Em novembro de 2024, no 57º voo do Aurora, remotamente pilotado pelo brasileiro Iagho Amaral, o avião atingiu velocidades supersônicas.