A Latam Brasil devolveu ao arrendador o Boeing 767-300ER de matrícula PT-MOC (41746). A aeronave foi adquirida nova de fábrica pela LAN Chile em 2012 e depois reada à TAM em 2014, onde recebeu a pintura da oneworld. Após a fusão das empresas, a aeronave permaneceu na frota do braço brasileiro.
No começo da pandemia, a aeronave foi armazenada em São Carlos, no interior de São Paulo, e ali permaneceu por mais de um ano. Em maio do ano ado, a Latam saiu da aliança oneworld, seguindo um acordo firmado meses antes com a Delta Air Lines.
Conforme mostram os dados coletados pela plataforma RadarBox, a aeronave partiu de São Carlos no final da semana ada, e ou por Belo Horizonte para trâmites aduaneiros, antes de deixar o país em 16 de agosto rumo a Brownsville, no Texas. Em paralelo, a empresa já solicitou o cancelamento de matrícula no Brasil.
