Progressivamente, as empresas sul-americanas continuam recuperando conexões para atender à demanda contida após dois anos de restrições de fronteiras. Nesse contexto, a Latam, principal grupo aéreo da região, recuperará 16 rotas nacionais e internacionais em menos de uma semana. O levantamento foi feito pelo site parceiro Aviacionline.
De sua subsidiária no Brasil, a empresa recuperará três rotas internacionais e três nacionais; no Chile, duas rotas internacionais e duas nacionais; na Colômbia, uma internacional; no Equador, reabrirá duas rotas internacionais; e a subsidiária peruana recuperará duas rotas internacionais e uma internacional.
Segundo dados obtidos pelo Aviacionline por meio da plataforma de inteligência aeronáutica Cirium, a LATAM alcançará uma recuperação de 84,4% (medida em assentos-quilômetros disponíveis – ASK) em novembro em relação ao mesmo mês de 2019. Em assentos oferecidos, a recuperação chegará a 93%, enquanto nas operações atingirá 93,5%.
A LATAM planeja operar cerca de 1.363 voos diários nacionais e internacionais durante o mês, conectando 145 destinos em 22 países.
O Grupo acumulou 45.313.000 ageiros transportados entre janeiro e setembro, número 16,5% inferior ao mesmo período de 2019, quando mobilizou 54.243.000 ageiros. O mercado doméstico continua apresentando uma perspectiva mais positiva, com a mobilização de 39.366.000 ageiros e uma recuperação de 88,5%. No internacional, recuperou 47,8% dos viajantes, transportando 5.947.000 pessoas.
O Grupo LATAM informou que espera encerrar este ano com a recuperação de mais de 85% dos níveis operacionais registrados em 2019.
Brasil
O Brasil é o país mais importante do grupo, respondendo por 53% de sua capacidade (medida em ASK). Também será onde você recupera mais voos, a saber:
30 de outubro – Porto Seguro – Porto Alegre
30 de outubro – Porto Seguro – Rio de Janeiro (Santos Dumont)
30 de outubro – São Paulo (Guarulhos) – Boston (EUA)
30 de outubro – Rio de Janeiro – Buenos Aires (Argentina)
31 de outubro – São Paulo (Congonhas) – ville
1 de novembro – Curitiba – Santiago (Chile)
A LATAM Brasil focou grande parte de sua recuperação no mercado doméstico nos últimos doze meses, somando doze novos destinos em relação a 2019: Cascavel, Caxias do Sul, Chapecó, Jericoacoara, Juazeiro do Norte, Juiz de Fora, Maringá, Monte Claros, Petrolina, Presidente Prudente, Sinop e Vitória da Conquista.
A empresa transportou 20.658.000 ageiros em voos internos entre janeiro e setembro, sendo a segunda maior empresa do Brasil.
No segmento internacional, continua agregando destinos progressivamente, atingindo uma recuperação de 78,4% (ASK) nos voos de e para o Brasil. Entre as rotas que faltam iniciar estão:
– Miami a Belém, Manaus, Recife e Salvador
– Buenos Aires a Salvador e Recife
– São Paulo para Joanesburgo, Córdoba, Mount Pleasant, Santa Cruz de la Sierra e Tel Aviv
– Santiago a Porto Alegre e Brasília
– Foz do Iguaçu a Lima
Com exceção da África do Sul, que está programada para retornar em julho de 2023, o restante dos voos não tem data de retomada.
Chile
No segundo país mais importante do Grupo, que representa 22% de sua capacidade, retomará quatro rotas:
30 de outubro – Santiago – Puerto Natales
31 de outubro – Concepción – Punta Arenas
1 de novembro – Santiago – Curitiba
4 de novembro – Antofagasta – Lima
Entre janeiro e agosto de 2022, a LATAM transportou 5.104.673 ageiros no mercado doméstico chileno, recuperando 85,74% dos valores do mesmo período de 2019. Mas, no segmento internacional, a recuperação foi de 48,24% ao mobilizar 1.523,778 ageiros.
Entre as rotas que faltam estão:
– Santiago para Brasília, Quito, Melbourne, Polinésia sa e Porto Alegre
– Santiago a Sydney, atualmente com escala em Auckland
– Lima a Calama e Concepción
– Iquique para Salta
Peru
O terceiro país mais importante do grupo é o Peru, com 17% da capacidade, onde nos próximos dias recuperará estas rotas:
30 de outubro – Lima – Mendoza
4 de novembro – Cusco – Ayacucho
4 de novembro – Lima – Antofagasta
No entanto, em 28 de outubro, deixou de operar entre Lima e Orlando devido ao fraco desempenho. Além disso, restam onze rotas a serem recuperadas:
– Lima para Barcelona, Brasília, Calama, Concepción, Foz do Iguaçu, Havana, Montego Bay, Rosário, Salta e Tucumán
– Cusco a La Paz
Colômbia e Equador
Ambos os países apresentaram a maior resiliência do grupo, registrando em novembro um crescimento na oferta de assentos de 385,4% no Equador e 23,3% na Colômbia em relação a 2019. Durante os próximos dias, a LATAM Equador adicionará duas rotas:
30 de outubro – Quito – Miami
30 de outubro – Guayaquil para Buenos Aires
A subsidiária acrescentou dois outros destinos durante 2022 ao desembarcar em Coca e Loja, além de incorporar uma conexão entre Quito e Bogotá.
Por outro lado, na ligação entre Miami e Bogotá, a LATAM Colômbia adicionou um segundo voo diário que será operado pela primeira vez pela subsidiária local. Mas deixará de operar três rotas nacionais: Cali a Montería e Barranquilla; e Cartagena a Pereira.
