A LIAT 2020, a nova versão da companhia aérea caribenha, anunciou a inauguração de voos para Kingstown, em São Vicente e Granadinas, marcando seu sexto destino na região e o retorno a uma rota anteriormente atendida pela antiga LIAT (1974) Ltd.
Como informa o Aviacionline, o último voo da antiga LIAT a pousar e decolar do Aeroporto Internacional de Argyle foi em 22 de janeiro, antes que a companhia encerrasse oficialmente suas operações em 24 de janeiro de 2024.
Annette Mark, diretora executiva da Autoridade de Turismo de São Vicente e Granadinas (SVGTA), afirmou: “Este novo serviço não apenas fortalecerá nossa indústria do turismo, proporcionando o mais direto às nossas ilhas, mas também reforça nosso compromisso de tornar o SVG um destino privilegiado no Caribe.”
Hafsah Abdulsalam, diretor executivo da LIAT 2020, expressou satisfação com a expansão: “Estamos muito felizes em fortalecer nossas raízes aqui e oferecer mais opções de voos para impulsionar o movimento de ageiros e cargas em todo o Caribe.”
Inovações da LIAT 2020
A LIAT 2020 começou suas operações em abril de 2024, com 70% das ações detidas pela companhia aérea nigeriana Air Peace e os 30% restantes sob a propriedade do governo de Antígua e Barbuda. A Air Peace investiu aproximadamente US$ 65 milhões na LIAT, enquanto o governo caribenho contribuiu com 20 milhões de dólares.
A empresa difere-se no mercado por oferecer um serviço de bordo completo, com lanches e bebidas servidos gratuitamente, algo raro em voos regionais. A companhia iniciou suas operações com dois Embraer ERJ 145LR (5N-BVD e 5N-BXG), que faziam parte da frota da Air Peace. Um terceiro ERJ 145 (5N-BUV) e três ATR 42-600 da antiga LIAT estão previstos para serem incorporados brevemente.
A LIAT 2020 atualmente conecta destinos como Antígua e Barbuda, Barbados, Dominica, Granada, Santa Lúcia e São Cristóvão e Nevis, e planeja expandir suas operações para Barbuda, St. Maarten, Ilhas Virgens Britânicas, Guiana e Trinidad e Tobago.
Além de suas rotas regionais, a companhia aérea tem objetivos ambiciosos de expandir para os Estados Unidos, com um Boeing 737-500 programado para operar em Miami. O governo de Antígua e Barbuda está buscando estabelecer acordos de céus abertos e atualizar o Acordo de Serviços Aéreos (ASA) para permitir operações em Porto Rico, Ilhas Virgens Americanas e em todo o continente americano.
