Um dos maiores jatos comerciais do mundo está prestes a deixar a frota da Lufthansa. O Airbus A340-600, que por muito tempo foi a aeronave mais longa em operação global, com 75 metros de comprimento, será retirado do serviço ativo no início de 2026.
O modelo, superado em comprimento apenas pelo Boeing 747-8 — e futuramente pelo Boeing 777-9X, previsto para entrar em operação comercial em até dois anos —, marcou presença em rotas de longa distância da companhia aérea alemã.
No Brasil, a Lufthansa operou o A340-600 por anos na rota entre Munique e São Paulo, hoje atendida sazonalmente pelo Airbus A350-900. Com a chegada de mais unidades desse moderno bimotor, além dos novos Boeing 787-9 Dreamliner, a companhia planeja descontinuar o uso dos quadrimotores A340-600 após a temporada de inverno europeu, que começa no fim de 2025.
Segundo informações do portal Aero.de, a retirada definitiva está programada para o início de 2026. Atualmente, apenas sete A340-600 seguem em operação na Lufthansa, todos baseados em Frankfurt.
Apesar do fim de linha para o A340-600, outros quadrimotores da Airbus ainda permanecerão ativos na frota do Grupo Lufthansa. A companhia mantém 15 aeronaves A340-300, operando principalmente a partir de Munique, além de algumas unidades em serviço por subsidiárias como a Swiss e a Edelweiss Air. Esses aviões não têm previsão oficial de aposentadoria.
