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Maior aeroporto de Londres, Heathrow considera uma terceira pista de pouso mais curta

O Aeroporto de Heathrow, em Londres, está avaliando a possibilidade de encurtar a terceira pista planejada, uma mudança estratégica que visa controlar custos, conforme informado por fontes ao Financial Times. Este desenvolvimento ocorre após o governo britânico ter expressado apoio à construção da nova pista, que é vista como um impulso potencial para a economia britânica.

A discussão sobre a criação de uma terceira pista no aeroporto, o mais movimentado da Europa, acontece há décadas, mas o projeto frequentemente enfrenta obstáculos devido aos elevados custos e ao significativo impacto ambiental.

Para a construção de uma pista de decolagem padrão, está previsto que 750 residências precisem ser demolidas e uma rodovia terá que ser colocada em um túnel.

Há mais de dez anos, os custos estimados já eram de 14 bilhões de libras, e agora espera-se que os gastos sejam ainda mais altos. O anúncio do governo, apoiando a construção, trouxe comemoração, mas também inquietação entre as companhias aéreas, que temem que as despesas exorbitantes resultem em taxas portuárias mais elevadas.

Diante desse cenário financeiro desafiador, Heathrow está explorando uma alternativa mais econômica, prevendo a construção de uma terceira pista reduzida. A extensão exata da nova pista ainda não foi definida, mas o projeto deve permitir que apenas aeronaves de fuselagem estreita utilizem a nova configuração, enquanto os aviões de fuselagem larga continuariam a operar nas duas pistas já existentes.

A gestão do aeroporto está analisando a viabilidade dessa proposta e planeja apresentar os novos planos no próximo verão.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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