Recentemente, a cidade de Paranavaí, no Noroeste do Paraná, tornou-se destaque nacional após a liberação de R$ 30 milhões pela Infraero para obras no aeroporto local. No entanto, a decisão da estatal levantou suspeitas sobre possíveis influências políticas no processo, conforme matéria do jornal Estadão. 3o106o
A questão gira em torno do deputado federal Tião Medeiros (PP), que desde junho de 2023 emprega Kênia Gondim em seu gabinete na Câmara dos Deputados, com um salário de R$ 16 mil.
Kênia é esposa de Rogério Barzellay, atual presidente da Infraero. Além disso, Paranavaí é a cidade natal e base eleitoral de Medeiros, o que gerou questionamentos sobre a possível ligação entre sua atuação política e a decisão da estatal.
O parlamentar negou qualquer interferência e afirmou que conhece o casal há anos, pois ambos trabalharam no Porto de Paranaguá durante a gestão do governador Ratinho Junior. Medeiros também destacou que a liberação dos recursos foi determinada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, cabendo à Infraero apenas executar a decisão. Ele reforçou que Kênia Gondim possui experiência na área e que sua nomeação não teria relação com o investimento.
Reportagens apontam que Tião Medeiros e Rogério Barzellay foram os principais articuladores da inclusão do aeroporto de Paranavaí na gestão da Infraero. Em 2023, o deputado publicou em seu site uma foto ao lado do presidente da estatal segurando um projeto do terminal, evidenciando sua participação nas negociações.
As obras previstas incluem uma nova estrutura de 713 metros quadrados, com capacidade para atender até 200 mil ageiros por ano. A Infraero identificou oito deficiências no aeroporto, entre elas a ausência de um posto de abastecimento de aeronaves e a necessidade de um terminal de ageiros mais adequado. A previsão é que as melhorias sejam concluídas até o fim deste ano.
A estatal defendeu sua decisão afirmando que segue políticas de incentivo a aeroportos regionais e que a iniciativa está em conformidade com as diretrizes da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). “Paranavaí é uma cidade com grande potencial econômico”, destacou a Infraero.
Nas eleições de 2022, Tião Medeiros teve uma expressiva votação em sua cidade natal, recebendo 32.052 votos – um número 21 vezes maior que o do segundo candidato mais votado, Filipe Barros, que obteve 1.474 votos em Paranavaí. A ligação entre o parlamentar e os investimentos no aeroporto segue sendo debatida nos bastidores políticos.
Investigação 3p651c
Após a denúncia publicada pelo jornal Estadão, o Ministério Público Federal solicitou ao Tribunal de Contas da União (TCU) a abertura de uma investigação sobre a decisão do presidente da Infraero, Rogério Barzellay, de autorizar uma obra de R$ 30 milhões no Aeroporto de Paranavaí (PR), município com menos de 100 mil habitantes.
O pedido foi protocolado nesta segunda-feira, 31, pelo subprocurador-geral do Ministério Público junto ao TCU, Lucas Rocha Furtado. Ele requer que o tribunal verifique se a escolha do aeroporto de Paranavaí seguiu os critérios de fomento a aeroportos regionais, argumento defendido tanto pela Infraero quanto por um deputado.
Caso sejam identificados indícios de patrimonialismo ou desvio de finalidade, o subprocurador-geral solicita a suspensão das obras.
Prefeitura nega p4y4s
Em nota, a Prefeitura Municipal de Paranavaí informou que, até o momento, não foi oficialmente notificada ou comunicada sobre a existência de qualquer procedimento investigatório dessa natureza.
No entanto, “em respeito à transparência e ao compromisso com a população de Paranavaí e de toda a região Noroeste do Paraná, a Prefeitura Municipal considera imprescindível tecer algumas considerações sobre a relevância estratégica do aeroporto, bem como sobre a lisura e legalidade dos procedimentos istrativos e operacionais que regem seu funcionamento“, afirma a nota.
Segundo a prefeitura, o processo de transferência da outorga do Aeroporto Regional de Paranavaí para a Secretaria de Aviação Civil, vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, teve início em 2023, quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou investimentos na modernização e construção de 100 aeroportos no país.
Na época, o então ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, detalhou o projeto, explicando que o objetivo era aprimorar a infraestrutura e a logística do Brasil, além de promover a integração nacional e ampliar a oferta de voos em locais com estrutura limitada.
Ainda em 2023, a istração municipal de Paranavaí procurou o ministério para discutir o tema e apresentou um levantamento da Secretaria de Aviação Civil que apontava que quase 24 mil pessoas por ano — cerca de 70 por dia — saem de Paranavaí em busca de voos em Maringá. Considerando todos os municípios da região Noroeste do Paraná, esse número é ainda maior.
Além disso, segundo a prefeitura, foram destacados os investimentos realizados na pista de pouso e decolagem, que somam R$ 8 milhões, sendo R$ 5 milhões do Governo do Estado e R$ 3 milhões em recursos próprios.
A localização estratégica de Paranavaí também reforça a importância do aeroporto. Situada próxima às divisas com Mato Grosso do Sul e São Paulo, a cidade está inserida em uma região de forte atividade agroindustrial. Paranavaí é a maior produtora de fécula de mandioca do Brasil e a maior produtora e exportadora de laranja do Sul do país, além de ser a segunda maior produtora de carne bovina do Paraná e abrigar o maior núcleo genético de suínos da América Latina.
Em janeiro de 2024, o Ministério de Portos e Aeroportos deu continuidade ao processo e publicou o Termo de Rescisão entre a União e o município de Paranavaí para a exploração do aeroporto, transferindo sua istração para a Infraero, única empresa nacional de infraestrutura aeroportuária.
O Aeroporto Regional de Paranavaí é atualmente o único do Paraná operado pela Infraero. Com as obras de modernização, ele poderá se tornar uma alternativa para voos remanejados devido ao fechamento temporário das pistas dos aeroportos de Londrina e, especialmente, do Aeroporto Regional de Maringá – Silvio Name Júnior, que frequentemente enfrenta cancelamentos por condições climáticas adversas.
Ainda na nota, a prefeitura cita uma matéria publicada pelo jornal Estadão, que mencionou que Paranavaí tem menos de 100 mil habitantes (95.525), sugerindo, de forma superficial, que esse fator poderia inviabilizar investimentos federais.
“O município repudia veementemente a forma como o jornal Estadão se posicionou, desconsiderando a importância de Paranavaí no cenário nacional“, afirma o texto.
“A Infraero opera 34 aeroportos no Brasil, dos quais 13 estão em cidades com população inferior à de Paranavaí. O desenvolvimento de uma região não deve se basear apenas no critério populacional, mas sim em seu potencial econômico e estratégico.“
“Em uma declaração recente, feita em 6 de janeiro de 2025, o atual ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Serafim Costa Filho, reafirmou o compromisso do governo federal em entregar os 100 aeroportos prometidos nos próximos cinco anos. Somente em 2025, 30 deles serão concluídos, impulsionando a infraestrutura aeroportuária do país.“
“Diante do exposto, a Prefeitura Municipal de Paranavaí reitera seu compromisso com a transparência, a legalidade e o desenvolvimento da região Noroeste do Paraná. A istração municipal se coloca à disposição das autoridades competentes para prestar todos os esclarecimentos necessários e colaborar com eventuais investigações, reafirmando a importância do Aeroporto Regional de Paranavaí como um patrimônio estratégico para o desenvolvimento econômico e social da região“, finaliza a nota.
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