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Museu Asas de um Sonho anuncia espaço dedicado à pioneira Ada Rogato e parceria com a Fundação Santos-Dumont

Imagem: Divulgação – Fundação Santos-Dumont

O Museu Asas de um Sonho, localizado na área do Centro Cultural São Pedro, em Itu, interior de São Paulo, informa que iniciará o mês de fevereiro com duas grandes novidades.

No dia 1º, a partir das 11h, Marcos Amaro, presidente do museu, assina um termo de cooperação técnica com a Fundação Santos-Dumont. A iniciativa visa estimular a importância histórica da aviação brasileira e mundial, permitindo que peças de valor inestimável estejam sempre disponíveis para todo o público.

Parte do acordo compreende a ampliação do comodato de um grande acervo de aeronaves raras que pertencem à fundação. No futuro, existe a possibilidade desses aviões fazerem parte do Museu Aeroespacial Paulista (MAPA), que será desenvolvido em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB).

Para o ato da solenidade, além de Marcos Amaro, também estará presente o Major-Brigadeiro do Ar da Reserva Paulo Roberto Pertusi, que é o diretor-presidente da Fundação Santos Dumont.

“Este acordo é um o essencial para assegurar que as futuras gerações possam aprender e se inspirar no legado deixado por grandes pioneiros da aviação”, disse Marcos Amaro.

“As instituições, promovendo ações de mútua cooperação, poderão dar importantes contribuições para o Brasil em diversos campos de atuação, especialmente nos relacionados à realização de exposições permanentes e itinerantes, à promoção de cursos, seminários e eventos culturais, à produção de livros, de material educativo e à implantação de outros museus de aviação no país”, destacou Pertusi.

A segunda novidade, essa aberta para os visitantes a partir das 14h, diz respeito à inauguração de um espaço dedicado a Ada Rogato, pioneira da aviação nacional e a primeira (entre homens e mulheres) a cruzar a floresta amazônica em um avião de pequeno porte. Na oportunidade, os visitantes poderão ver de perto o lendário Cessna 140 pilotado pela aviadora.

Nascida em São Paulo, no dia 22 de dezembro de 1910, Ada Rogato coleciona uma série de feitos históricos. Além de ser a primeira mulher sul-americana a saltar de paraquedas, ela também foi a primeira brasileira a pilotar um planador, em 1935. Com apenas 15 anos, ela foi uma das primeiras mulheres do Brasil a conseguir um brevê de piloto.

Já em 1950, ela se tornou a primeira brasileira a cruzar, sozinha, a Cordilheira dos Andes. Um ano depois, com seu icônico avião modelo Cessna 140 fez memorável voo pelas três Américas, visitando um total de 28 países e percorrendo mais de 50.000 quilômetros.

“Falar sobre a aviação brasileira e não citar Ada Rogato é algo impensável. A gente espera que essa exposição sirva não apenas para homenagear uma das grandes personagens da nossa aviação, mas, principalmente, para despertar nas pessoas a curiosidade e o desejo de querer saber mais sobre Ada Rogato. A história dela, toda a sua contribuição para a aviação, é fascinante”, enalteceu Marcos Amaro.

O Cessna 140 que foi de Ada Rogato faz parte de um conjunto de seis aeronaves comodatadas pelo Instituto Santos-Dumont ao Asas de um Sonho. Confira cada um dos modelos:

1- Cessna 140 da pioneira Ada Rogato

    Ada Rogato foi uma das maiores aviadoras do Brasil e pioneira na aviação mundial. Primeira mulher a obter licença de piloto agrícola e uma das primeiras a realizar um voo solo transcontinental, Ada marcou a história com seu espírito aventureiro e determinação. O Cessna 140, usado em muitas de suas travessias, é um símbolo de sua contribuição para a aviação e será uma das peças centrais da exposição no Museu Asas de um Sonho em Itu.

    2- Curtiss Wright CW-16

      Este biplano, fabricado nos anos 1930, é um dos exemplares mais raros da aviação mundial. Utilizado para treinamento militar, o CW-16 contribuiu significativamente para a formação de pilotos que atuaram na Segunda Guerra Mundial, tornando-se uma peça histórica de grande relevância.

      3- Gloster Meteor

        O primeiro caça a jato operacional da Força Aérea Brasileira, o Gloster Meteor representa um marco na transição para a era dos aviões a jato. Introduzido na FAB nos anos 1950, este modelo desempenhou papel crucial no desenvolvimento da aviação militar no Brasil.

        4- Aeronave Jahú (Savoia S-55)

          A aeronave homenageia o voo histórico liderado por João Ribeiro de Barros em 1927, quando, a bordo do Jahú, tornou-se o primeiro sul-americano a cruzar o Atlântico sem escalas. Este feito simboliza a coragem e o pioneirismo da aviação brasileira. Famoso por sua configuração de dupla fuselagem e voos transatlânticos, o Savoia S-55 é um marco da aviação italiana que encontrou relevância na história da aviação global. Foi amplamente utilizado em missões de exploração e transporte de longa distância.

          5- Republic P-47 Thunderbolt

            Caça norte-americano amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, inclusive pela FAB, em missões de combate na Itália. Reconhecido por sua robustez e poder de fogo, o P-47 Thunderbolt tornou-se um ícone da aviação militar.

            6- Wacco CSO

              O Wacco CSO é uma raridade que integra o acervo como representante das primeiras aeronaves usadas em treinamentos e reconhecimento. Sua história remonta às origens da aviação e seu papel na evolução tecnológica do setor. Este exemplar, fabricado em 1927, foi utilizado durante a Revolução Constitucionalista de 1932.

              VISITA GUIADA PARA AS CRIANÇAS

              Paralelo aos eventos, também haverá uma programação bem especial voltada para as famílias. O Museu Asas de um Sonho organizou uma visita guiada de 4 horas repleta de aventuras e descobertas. Cada momento será acompanhado por guias que tornarão a experiência especial e enriquecedora para a garotada e toda a família.

              Com início às 10h30, o roteiro conta uma oficina de esfiha e lanche, uma visita especial ao imponente helicóptero Sikorsky – um guardião dos mares da Marinha Brasileira- e, claro, com a exploração do espaço voltado para Ada Rogato. A visita guiada termina às 14h30.

              Recentemente, o museu retomou suas atividades, agora na cidade de Itu (SP), com a exposição Santos Dumont, Pioneiros da Aviação, reafirmando seu compromisso com a valorização do legado aeronáutico.

              Além disso, o local investe em restauração, logística e infraestrutura, buscando também ampliar sua capacidade de exibição e oferecer uma agenda consistente de exposições nos próximos meses. O Asas, ainda de maneira gradual, está retomando a exposição das aeronaves do acervo aos visitantes.

              SERVIÇO

              Museu Asas de um Sonho – Centro Cultural Fábrica São Pedro: Rua Padre Bartolomeu Tadei, 9, Itu.

              Funcionamento: de quarta a domingo das 11h às 17h. Às quartas-feiras a entrada é grátis.

              Valores: de quinta-feira a domingo – a meia-entrada de R$ 15 válida para os estudantes, professores e residentes da cidade de Itu. Valor para ambos os museus (FAMA+Museu Asas). A entrada inteira custa R$25,00 para ambos os museus. Caso queira visitar apenas um dos museus, a entrada custa R$15,00.

              Crianças com idade inferior a 10 anos, pessoas acima de 60 anos, pessoas com algum tipo de necessidade especial, acompanhada de um responsável, museólogos registrados no COREM e membros ICOM Brasil não pagam entrada.

              Informações do Museu Asas de Um Sonho

              Murilo Basseto
              Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
              Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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