Como visto na semana ada, a Braspress Air Cargo (BAC) anunciou que conquistou o Certificado de Operador Aéreo (COA), da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), tornando-se a nova companhia aérea homologada para iniciar operações no Brasil, e agora, a empresa disponibiliza mais informações sobre esse importante momento em sua história.
A autorização foi publicada no Diário Oficial da União, no dia 24 de abril ado, quando o anúncio foi divulgado pela Companhia no encerramento da Intermodal South América 2025, maior evento dos setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior da América Latina, realizado em São Paulo (SP).
O diretor-presidente da ANAC, Roberto Honorato, e o superintendente de padrões operacionais da Agência, Bruno Del Bel, entregaram o certificado a Urubatan Helou, Diretor-Presidente e fundador do grupo H&P Empreendimentos e Participações, do qual a BAC faz parte.
No encontro, os representantes da ANAC destacaram o potencial do segmento de carga aérea, que em 2024 registrou a movimentação de 1,38 milhão de toneladas em voos domésticos e internacionais, valor cerca de 9,9% maior do que as 1,25 milhão de toneladas de 2023, e a importância das companhias estruturarem suas operações e cumprirem os requisitos operacionais exigidos pela Agência para usar este modal, como fez a Braspress Air Cargo.
Em seguida, Urubatan Helou apresentou detalhes sobre a nova companhia aérea nacional, que teve investimentos de cerca de 40 milhões de reais:
“Devemos iniciar as nossas operações nos próximos 20 dias, inicialmente no eixo Viracopos-Manaus-Viracopos. Os volumes e as mercadorias que pretendemos transportar já estão dentro do nosso portfólio de negócios.
Já operamos de forma bem sucedida em todo o território nacional pelo modal rodoviário, rodo-fluvial e rodo-aéreo e nos faltava de fato alcançarmos o modal aéreo de forma própria.
E como somos inconformados pelo fato de mercadorias de alto valor agregado demorarem 16 dias para chegar em Manaus (AM) pelo modal rodo-fluvial, criamos a BAC justamente para que possamos prover esse tipo de transporte para esse tipo de produto, que tem um valor capaz de remunerar uma tarifa de transporte um pouco mais cara, mas com uma gama de eficiência total”.
As operações da companhia envolvem dois Boeings 737-400F, de matrículas PS-BPA e PS-BPB, mas, para as operações, apenas um será utilizado, enquanto o outro ficará de backup para garantir a regularidade dos voos.
Os pousos e decolagens no Aeroporto Internacional de Viracopos poderão ser assistidos pela câmera ao vivo do canal “Golf Oscar Romeo”, disponibilizada na tela a seguir:
Os voos do PS-BPA e do PS-BPB poderão ser acompanhados em tempo real pela plataforma AirNav Radar, disponível nas duas telas a seguir:
Com informações da Braspress Air Cargo
